车辆对路面的破化作用,除与车轮荷载的大小和方向有关外,与它的作用次数无关。()
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表面活性剂CMC的大小除与()有关外,还受温度、溶液的pH值、电解质等因素的影响。
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电动卷扬牵引力的大小除与电动机功率和总效率有关外,还与()有关。
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电流产生磁场,其强弱除与电流大小有关外,在相同的电流下,还与导体周围的()有关。
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理论上当侧滑量为零时,车轮外倾和车轮前束产生的侧向力大小相等方向相反。
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为了消除车轮对路面的滑动现象,在转向时,允许以两驱轮以相同的转速旋转的主要元件是()
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静定结构的内力与荷载有关,而与材料的性质、截面的形状及大小无关。
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荷载按其作用面的大小分类可分为()。
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作用位置和大小、方向固定不变的荷载称为()。
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行车荷载和自然因素对路面的影响,随深度的增加而逐渐增强。
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大流动性砼拌合物坍落后不同方向的直径差异大时,除与拌合物的抗离析性能差有关外,还可能受()影响。
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梁变形除与荷载大小有关外,还()。
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钢轨的主要作用是支持并引导机车车辆的车轮,直接承受来自车轮的荷载和冲击,并将其传布于轨枕和扣件。
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自感电势的大小决定于磁通变化的速度,这个变化速度除与电流变化速度有关外,还与原有磁场有关,如在线圈匝数较多,或在线圈中()铁心时,则可产生()的自感电动势。
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结构在荷载作用下产生内力和反力,反力和内力的大小与()有关。
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弯沉值的大小反映了路基路面的强弱,在相同车轮荷载下,路面的弯沉值愈大,则路面抵抗垂直变形的能力愈弱,反之则强。在达到相同程度的破坏时,回弹弯沉大小同该路面的使用寿命即轮载累计重复作用次数成反比关系。
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在静止或相对静止的的流体中,任一点的流体静压强的大小与作用面的方向无关,只与该点的()有关。
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大位移井的井壁稳定除与钻井液密度、防塌能力有关外,还有一个重要的影响因素就是井眼轨迹延伸方向,也就是地层倾角。
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位于曲线上的下承桁梁及半穿式梁,其横断面的加宽除与曲线半径、外轨超高、车辆长度、车辆装载高度有关外,还与()有关。
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金属导体的电阻除与导体的材料和几何尺寸有关外,还和导体的温度有关。
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由荷载引起的裂缝的方向主要与荷载的大小有关。()
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攻丝前的钻孔直径大小,除与被加工零件的材料有关以外,还与螺纹外径和()有关。
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第218题:梁变形除与荷载大小有关外, 还()。
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某建筑基坑深5m,位于均质黏土场地,场地表面水平,无外荷载,采用排桩支挡结构,排桩表面光滑,有一定的侧向位移,方向向基坑内,土的内聚力c=10kPa,内摩擦角φ=16°,重度γ=20kN/m3,地表无荷载,如采用水土合算原则,每米宽排桩的侧向压力及其作用点距基坑底面的距离分别为()。
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行车荷载和自然因素对路面的作用会随着路面深度的增大而_____,材料的强度、刚度和稳定性随着路面深度增大而()0
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