CR400AF型动车组全列8辆编组，编组形式为（）
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CRH2型200km/h动车组以4辆动车和（）拖车共8辆车构成一个编组。
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CRH1型动车组采用8辆编组，5动3拖，两种对基本动力单元说法正确的是（）。
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CRH2型长编组座车动车组由（）共8辆编组构成。
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依据《动车组超员应急处置规定（暂行)》上铁辆〔2017]49号规定：CRH2A/B/C型动车组每8辆编组超员车厢
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CRH2型动车组最大编组车辆数为（)。A.8辆B.12辆C.16辆D.24辆
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CRH2型200km/h动车组以4辆动车和（)拖车共8辆车构成一个编组。A.3辆B.4辆C.6辆D.5辆
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CR400AF型动车组牵引级位共8级，主CCU将采集到的牵引级位换算成牵引力百分比，发至各牵引变流器（)
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【判断题】我国第二代动车组CRH6的编组方式有6辆、8辆、16辆、20辆。
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CR400AF(-A)动车组一级修车体两侧设备检查，制动装置（全列）检查，检查踏面清扫装置（）；研磨子剩余厚度大于等于13mm。
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CR400AF型动车组转向架为轴箱转臂式定位结构，由一系弹簧、（）。
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CR400AF(-A)动车组二级修车内压力保护装置检查，车外压力检测口位于两个头车前部两侧，每个头车设（）个，全列共计（）个。
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CR400AF(-A)动车组一级修车体两侧设备检查，空气弹簧及减振装置(全列)检查，检查转向架空气弹簧状态，橡胶气囊龟裂限度：深度≤（）mm，长度≤（）mm。
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CR300AF型动车组动车组故障丧失移动能力无法处理时（如全列无法供电、全列无牵引、重大机械故障等）应立即申请救援。（）
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CRH6A型动车组（8辆编组）用碱性蓄电池共（）组100Ah，为控制、应急通风和列车无线供电。
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CR400AF型动车组动车组车辆间设内风挡，为双包折棚包车钩结构（）
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CR400AF型动车组头罩常见的故障为头罩打开和变形破损（）
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《中国铁路南昌局集团有限公司铁路旅客服务质量规范补充规定》（南铁客[2020]69号）规定：动车组标准编组车底为8辆（）
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下列关于380A型动车组编组全列无直流电的原因说法不正确的有（）
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CR400AF型动车组车轮直径原型为mm（）
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《南昌铁路局铁路旅客服务质量规范补充规定》规定：动车组标准编组车底为8辆（）
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CR400AF型动车组轴盘摩擦面表面裂纹一级检修标准为（）
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停放制动功能正常的8辆编组动车组，在（)%以下坡道停放时，不需设置铁鞋。
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动车组一级检修时，短编（8辆编组）原则上由个作业小组实施（）
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CR400BF型动车组手动触发全列服务信息广播的优先级高于全列人工广播（）