强开门事故处理结束后，车门恢复正常状态后由（）宣布恢复运营
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强开车门指没有按正常开门程序操作，强行打开司机室车门。
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根据《飞猪规则》，被执行节点处理的会员，当其满足下列哪些情况后，方可恢复正常状态？（）
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分段绝缘器不应长时间处于（）状态，尤其是雾、雨、雪等恶劣天气时更应在作业结束后尽快（），恢复正常运行。
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强开门事故处理结束后，车门恢复正常状态后由值班站长宣布恢复运营。
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发生强开门事件后值班站长的先期处理：
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1（）时候，才可宣布遇险通信结束，恢复正常工作. 1）遇险船已经沉没 2）已经弃船 3）幸存者已被救起 4）有足够救助能力，无需进一步增援 5）已收到收妥承认
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强开车门指没有按正常开门程序操作，使用客室手动紧急解锁开关强行打开车门。
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40岁中年男子在支气管镜检查前服用咪达唑仑，检查结束后，服用氟马西尼恢复正常状态。氟马西尼属于（）
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试验工作结束后，应检查装置内无异物，屏面信号及各种装置状态正常，各相关压板及切换开关位置恢复至（）的状态。
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生产区生产结束后应及时清场，清场结束后由班长检查，合格后发放（）状态标志。
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试验工作结束后，按“二次工作安全措施票”逐项恢复同运行设备有关的接线，拆除临时接线，检查装置内无异物，屏面信号及各种装置状态正常，各相关连接片及切换开关位置恢复至运行时的状态。
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开门的状态下拔出主控钥匙，车门将自动关闭。
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试验工作结束后，按“二次工作（）”逐项恢复同运行设备有关的接线，拆除临时接线，检查装置内无异物，屏面信号及各种装置状态正常，各相关连接片及切换开关位置恢复至工作许可时的状态。
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电客列车司机处理完电客列车开门灯不亮，单侧车门无法打开故障，后，司机在动车前需要恢复（)开关
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恢复工作应在事故发生后立即进行，首先使事故()恢复到相对安全的基本状态，然后逐步恢复到正常状态。
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（)时候，才可宣布遇险通信结束，恢复正常工作。1)遇险船已经沉没2)已经弃船3)幸存者已被救起4)有足够救助能力，无需进一步增援5)已收到收妥承认
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列车长接到司机接触网供电恢复正常的通知后，组织列车乘务人员关闭车门（由随车机械师确认车门关闭状态)并报告司机，随车机械师确认动车组车门关闭良好后，报告列车调度员并请求恢复正常运行。（)
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试验工作结束后，应检查屏面信号及各种装置状态正常，各相关压板恢复至工作许可时的状态（）
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对设备故障、障碍及按照处理时限要求处理完毕的重大、紧急缺陷，且处理后恢复至正常状态的，需进行动态状态评价（）
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客车进站停车头部越过停车标时，客车停车位置越出站台1个门，按规定正常开门，越出3个车门以下时，司机不能开门请示行调后运行到下一站（）
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试验工作结束后，未按“二次工作安全措施票”逐项恢复同运行设备有关的接线，未拆除临时接线，装置内有异物，未检查确认屏面信号及各种装置状态正常，未将各相关压板及切换开关位置恢复至工作许可时的状态（）
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应急管理中的恢复工作应该在事故发生一段时间后进行，使事故影响区域逐步恢复到正常状态。（)
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施工区域出清指在施工结束后，施工负责人/联络人确认作业有关人员已撤离，相关设备、设施已恢复正常，工器具、物料等已撤走的状态（）
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