关于供油提前角，一般来说高速机比低速机（）．对同一台柴油机，由烧轻油改烧重油后应将供油提前角适当（）．
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关于汽车柴油发动机供油提前角和喷油提前角，不正确的是（）。
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对柴油机而言，转速愈高，供油量愈大，则最佳供油提前角应当（）。
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不同发动机的最佳点火提前角是不同的，但同一台发动机的点火提前角却是恒定的.
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柴油机高压油管尺寸对喷油规律的影响是（）。 ①油管越长，喷油延迟角越大； ②油管越长，喷油持续角越大； ③油管越长，实际喷油提前角变小； ④油管内径越小，喷射延迟角越大； ⑤多缸机高压油管长度应相等； ⑥油管较长的缸供油提前角应减小。
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通常，高速柴油机的压缩比一般比低速机的大些，其主要原因是（）。
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一般高速轻载轴承的接触角取（）低速重载轴承的接触角取（）为宜。（）
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为避免柴油机爆压过高，高速机的喷油定时一般小于低速机。
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下列关于供油提前角，喷油提前角两者间关系得描述不正确的是（）。
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没有供油自动提前调节装置的柴油发动机，为了获得额定转速下的最佳提前角，在低速运转时呈现（），而造成“滴滴答答”的均匀敲击声时正常现象。
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柴油机供油提前角不对或喷油提前器损坏，使得高速时（），燃烧不完全，将导致发动机功率不足。
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柴油机的同一气缸进气、排气、供油凸轮应按照发火顺序与喷油提前角来排列。
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中、高速机压缩比与低速机相比，一般规律为（）。
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一般对数据吞吐量的比较都针对同一小区内用户均使用相同速率的数据业务，从仿真结果看，对于中低速数据，WCDMA和CDMA2000是基本相当的，但是（）在高速数据业务上具有优势。
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同一台柴油机，为保证换气过程的有效性，转速增高，应使气阀提前开启角及关闭延迟角：（）
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同一台柴油机，为保证换气过程的有效性，转速增高，应使气阀提前开启角及关闭延迟角（）。
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高速发动机的排气提前角比低速发动机应（）.
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一般地说，与低速机相比，高速柴油机的滞燃期（），滞燃角（）
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玉柴衡阳单体泵发动机常温下启动时供油提前角一般为（）度
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喷油提前角的调整是通过对喷油泵的供油提前角的调整而实现的。
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在同一风力作用下，高速船比低速船的风压角大。
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进行供油提前角调整时，第一缸活塞应处在排气行程上止点。此题为判断题(对，错)。
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()将柴油机喷油泵供油自动提前角向右旋转可以减小供油提前角。？此题为判断题(对，错)。
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最佳供油提前角，随发动机转速和负荷的变化而变化。()此题为判断题(对，错)。
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关于柴油机的供油提前角， 下面说法不正确的是( )。
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