相邻梁端高差不大于（）mm。
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高速铁路轨道工程施工，线下及接口工程交接，相邻梁端高差不应大于（）mm。
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对于300~350km/h的高速铁路接触网，其导线标称高度为“（）”mm，允许偏差（）；两相邻定位点的高差不能超过“（）”和“（）”mm；两相邻吊弦处的高差不超过（）。
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顶推法落梁时，一次下落高度及相邻桥墩各顶点高差分别不大于（）
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楼梯相邻踏步高差不应大于10mm，该项要求（）考虑装修层的高度。
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墩台模板同一梁端两垫石高差允许偏差为（）mm。
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预制箱梁架设后的相邻梁跨梁端桥面之间、梁端桥面与相邻桥台胸墙顶面之间的相对高差不得大于（）mm。预制箱梁桥面高程不得高于设计高程，也不得低于设计高程（）mm。
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桥涵工程施工质量验收标准规定桥梁人行道步行板相邻高差不大于（）。
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无砟轨道桥梁相邻梁端之间、梁端与桥台之间钢轨支点处的横向相对位移不应大于（）。
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道口相邻板面高差不得大于（）mm。
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井下三角高程测量，相邻两点往返测高差不应大于（）。
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客运专线预制梁架设后，与相邻预制梁端的桥面高差不应大于（），支点处桥面标高误差应在+0～-20mm。
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T梁架设后，相邻梁跨梁端桥面之间、梁端桥面与相邻桥台胸墙顶面之间的相对高差（）
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预制梁架设后，与相邻预制梁端的桥面高差不应大于（）mm
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T梁架设后的相邻梁跨梁端桥面之间、梁端桥面与相邻桥台胸墙顶面之间的相对高差不得大于（）mm。T梁桥面高程不得高于设计高程，也不得低于设计高程（）mm。
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盆式橡胶支座，同一梁端两支座高差允许偏差为（）mm。
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板式橡胶支座的同一梁端两支座相对高差的允许偏差（mm）为（）
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碗扣脚手架每搭完一步架体后,应校正水平杆步距、立杆间距、立杆垂直度和水平杆水平度。架体立杆在1.8m高度内的垂直度偏差不得大于5mm,架体全高的垂直度偏差应小于架体搭设高度的(),且不得大于35mm;相邻水平杆的高差不应大于5mm。
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支座同一梁端两支座高差不大于（）
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楼层梯段相邻踏步高差不应大于（）；每踏步两端宽度差不应大于
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无砟轨道桥梁相邻梁端之间、梁端与桥台之间钢轨支点处的横向相对位移不应大于（）mm
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相邻钢梁间及梁端与桥台挡砟墙间的净距，必须满足梁跨的＜＞，并不得小于100mm（既有钢梁净距不足100mm时，经检算及观测不影响正常伸缩者，可暂缓处理），如净距大于300mm，可增加悬臂（牛腿），或在两孔梁间增加连接梁
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相邻钢梁间及梁端与桥台挡砟墙间的净距大于300mm时，可增加悬臂（），或在两孔梁间增加（）
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相邻钢梁间及梁端与桥台挡砟墙间的净距大于（）mm，可增加悬臂（），或在两孔梁间增加连接梁
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