在无缝线路地段进行基建、大修（线路、桥隧、路基)、变更无缝线路结构或部分拆除时，必须有经（)批准的设计文件和施工安全技术组织措施。
相似题目
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允许速度不超过160km/h的线路，在进行无缝线路维修作业地段，列车通过前，起道应做好（）。
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施工作业主要包括：线路及站场设备技术改造，增建双线、新线引入、电气化改造、线路大、中修，路基、桥隧大修等施工。
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外单位在运行中线路进行基建、大修、改造施工前，必须由运行部门（）。
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大型养路机械在无缝线路地段施工时，高温季节应进行应力放散。
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在无缝线路地段用双45°探头进行探伤时，应将“30°～35°”开关置于35°位置。
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使用大型养路机械在无缝线路地段作业，封锁线路应避开高温时段。
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在无缝线路地段用路轨探伤仪进行钢轨探伤时，为了发现钢轨轨腰范围的焊缝缺陷及其它缺陷一般应采用（）探伤方法。
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允许速度不超过160km/h的线路，无缝线路在进行维修作业的地段，起道前应先（）。
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60kg/m无缝线路通过总重达到（），应进行线路大修。
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在无缝线路地段进行维修作业，起道前应先（）。
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线路大中修，路基、桥隧大修及大型养路机械施工作业，接触网大修作业，属于（）项目。
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铺设无缝线路前，应在施工完毕的路基面上，摊铺厚度为（）的道砟层并经压实后，则可进行铺轨作业。
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无缝线路地段应根据季节特点、锁定轨温和线路状态，合理安排全年维修计划。在气温较高的季节，应安排锁定轨温较低或薄弱地段进行综合维修;在气温较低的季节，应安排锁定轨温较高地段进行综错误合维修。（)
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在无缝线路地段用双45°探头进行探伤时，应将“30°～35°”开关置于35°位 置。（）此题为判断题(对，错)。
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施工作业主要包括：线路及站场设备技术改造，增建双线，新线引入，电气化改造，线路大、中修，路基、桥隧大修等施工。此题为判断题(对，错)。
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在无缝线路地段更换扣板，在实际锁定轨温－（)℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行作业
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钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨，在小半径曲线地段应铺设在线（)钢轨。
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kg/m无缝线路通过总重达到（），应进行线路大修
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施工项目主要包括：线路、路基、桥隧涵大修及大型养路机械施工（）
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混凝土枕（含混凝土宽枕）地段无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时，和禁止进行维修作业（）
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木枕地段无缝线路作业，轨温在实际锁定轨温减℃以下时，禁止在伸缩区和缓冲区进行维修作业（）
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容许速度不超过160Km／h的线路，在无缝线路地段进行基建、大修（线路、桥隧、中基)施工时，必须有保证线路稳定的技术措施，并经（)批准。
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在无缝线路地段进行基建、大修（）、变更无缝线路结构或部分拆除时，必须有经工务段批准的设计文件和施工安全技术组织措施
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在无缝线路地段进行基建、大修（）、变更无缝线路结构或部分拆除时，必须有经铁路局集团公司批准的设计文件和施工安全技术组织措施