在进站道岔（或进站道岔外方线路上）施工，对车站方面，在距离施工地点50米线路上设置停车信号牌（灯）防护；距邻近道岔不足50米时，在（）设置移动停车信号牌（灯）防护。
相似题目
-
在进站道岔上施工，对区间方面，以关闭的进站信号机防护；对车站方面，在距离施工地点（）m线路中心，设置移动停车信号牌防护。
-
在进站道岔上施工，对区间方面以（）进站信号机加以防护。
-
双线车站上行最外方进站道岔为渡线两端的对向道岔，渡线两端的两个道岔应编号为（）。
-
下行线，施工地点在进站信号机至进站道岔之间，进站道岔为顺向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）。
-
在进站道岔外方线路上施工时，对区间方面，以关闭的（）进行防护。
-
在进站道岔上施工，对车站方面，在距离施工地点50m（），设置移动停车信号牌（灯）进行防护。
-
车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过（）。
-
在进站道岔上施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护；对车站方向，在距离施工地点（）米线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。
-
在进站道岔外方线路上施工，对区间方面，以（）防护；对车站方面在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）线路中心，设置移动停车信号牌防护。
-
在车站内，桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围内，区间或专用线道岔两端80m范围内，不应设置道口。
-
双线车站下行最外方进站道岔为渡线两端的对向道岔，对渡线两端的两个道岔应编号为（）。
-
在进站道岔上施工，对区间方面，以（）进行防护。
-
在进站道岔外方线路上施工，对区间方面，以关闭的进站信号机防护；对车站方面，在（）线路中心，设置移动停车信号。
-
车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50 m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过400 m。此题为判断题(对，错)。
-
在进站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地点50m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。此题为判断题(对，错)。
-
在进站道岔外方线路上施工，对车站方面，在线路上，设置移动停车信号牌（灯）。（《普速铁路工务安全规则》第2.2.7条）（）
-
在站内线路上施工时，在进站道岔外方线路上施工，对车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处)线路上，设置移动停车信号牌（灯)防护。（)
-
车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标)不小于50m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过（)m。
-
车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过800m（）
-
车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过（）
-
双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工，对区间方向，以关闭反方向进站信号机防护。对车站方向，在出站道岔外方基本轨接头处（对向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。摘自《高速铁路安全管理规则》第3.4.6条（）
-
双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工，对区间方向，以关闭的正方向进站信号机防护。对车站方向，在出站道岔外方基本轨接头处（对向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。（技393条）（）
-
在进站道岔外方线路上施工，对区间方面，以（)防护;对车站方面在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处)线路中心，设置移动停车信号牌防护。
-
在进站道岔上封锁施工，对车站方面，距临近道岔不足m时，在临近道岔后基本轨接头设置移动停车信号牌防护，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固（）
推荐题目
- 根据《县域房地产开发贷款业务准入规定》申请廉租住房建设贷款的企业，注册资本不低于（）。
- 女，38岁，右侧乳腺内肿块，质韧不硬，易推动，拍片如图所示，应首先考虑（）https://assets.asklib.com/psource/2015092816544388774.jpg
- 品牌的知名度是指（）。
- 存量机构与增量机构的划分时点（）。
- 管理会计服务的对象是（）
- 对凭印鉴和传真件领取的均不再给运输报单。
- 课堂情境结构对课堂纪律的影响主要表现在教师对学生的控制上。
- 线路设备维护分为日常巡查障碍查修、定期维护、障碍抢修。
- 男性，45岁。咳嗽、咳大量粘液痰3个月，发热、咳脓痰3天，伴进行性呼吸困难，X线胸片示双肺大小不等的结节状播散病灶和网状阴影。诊断应考虑：（）
- 迪特·拉姆斯在上世纪（)提出“设计十诫”,在当下产品设计领域仍被许多设计师奉为设计的至高准则。