船舶发生碰撞后，那些情况下应采取抛弃货物的措施：（） Ⅰ、因进水可能引起货物着火及货物急剧膨胀Ⅱ、为保持稳性Ⅲ、为保留储备浮力或减少进水量
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船舶碰撞发生后，当破损部位确定后，应立即（），采取堵漏措施，并通知机舱排水。
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按照现行的《73/78防污公约》议定书Ⅰ的要求，船长15米及以上船舶在下列哪些情况下应进行报告（）。 Ⅰ．发生碰撞、搁浅、火灾或爆炸； Ⅱ．发生浸水和货物移动； Ⅲ．发生操舵或推进装置的失灵或故障； Ⅳ．发生发电系统和主要导航设备的失灵或故障。
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船舶发生碰撞全面检查，符合下列哪些条件时可续航：（） Ⅰ主、辅机无损，情况良好 Ⅱ船体破损部位进水经采取措施后得以控制 Ⅲ船舶具有正稳性及一定的保留浮力 Ⅳ一舷救生设备受损
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船舶发生碰撞且撞入他船船体时，应采取的措施是（）.
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船舶发生碰撞且船首撞入他船船体时，应采取的操纵措施是：（）
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按照现行的《MARPOL73/78》议定书Ⅰ的要求，船长15米及以上船舶在下列哪些情况下应进行报告（）。 Ⅰ.发生碰撞、搁浅、火灾或爆炸； Ⅱ.发生浸水和货物移动； Ⅲ.发生操舵或推进装置的失灵或故障； Ⅳ.发生发电系统和主要导航设备的失灵或故障
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船舶发生碰撞后，船长应根据当时的情况以及事态可能的发展进行综合评估，判断（）等。 Ⅰ．船舶的安全是否受到严重威胁； Ⅱ．有无必要对已采取的应急行动作适当调整； Ⅲ．是否需要请求外来援助； Ⅳ．是否需要弃船。
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船舶搁浅后，应避免情况继续恶化，确保船体安全，具体措施包括：（） Ⅰ可利用搁浅船的锚链及缆绳来固定船体 Ⅱ对坐礁的船，还应将各压载水舱注满水 Ⅲ对坐礁的船为了减少破底现象，可立即抛弃货物，使船浮起
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船舶发生碰撞全面检查，符合下列哪些条件时可续航：（） Ⅰ、主、辅机无损，情况良好； Ⅱ、船体破损部位进水经采取措施后得以控制； Ⅲ、船舶具有正稳性及一定的保留浮力
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船舶发生碰撞后，那些情况下应采取抛弃货物的措施：（）. Ⅰ.因进水可能引起货物着火及货物急剧膨胀 Ⅱ.为了保持一定的剩余稳性 Ⅲ.为了保持一定的吃水差 Ⅳ.为保留储备浮力或减少进水量
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船舶搁浅后，应避免情况继续恶化，确保船体安全，具体措施包括：（）.Ⅰ.可利用搁浅船的锚链及缆绳来固定船体Ⅱ.对坐礁的船，还应将各压载水舱注满水Ⅲ.对坐礁的船为了减少破底现象，可立即抛弃货物，使船浮起
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船舶装运危险货物发生事故后，为了能及时采取正确措施，应能正确使用（）。
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船舶在港口发生碰撞后，船长可以采取的措施是（）.
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下列属于SMS中船舶应急行动的是（）。 ①船舶结构损坏 ②货物抛弃 ③电源损坏 ④碰撞、搁浅
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按照现行的《73/78防污公约》议定书I的要求，船长15注及以上的船舶在下列哪些情况下应进行报告？（）I、发生碰撞、搁浅、火灾或爆炸；II、发生浸水和货物移动；III、发生操舵或推进装置的失灵或故障；IV、发生发电系统和主要导航设备的失灵或故障
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发生下列哪些情况，就可以认为发生了海上险情（）。①船舶触碰海底电缆；②船舶被卷入碰撞险情或紧迫局面中；③货物移动或货物落水；④船舶危险品泄漏；⑤船舶抵碰
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船舶发生碰撞后，如果本船船体破损进水，应采取的措施是：（） Ⅰ、关闭破损舱室的水密门窗Ⅱ、通知机舱全力排水Ⅲ、利用移载、排除方法调整纵横倾
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船舶发生碰撞后，船长应采取的措施是（）。①救助他船船上的人员；②互通船舶情况；③递交船舶碰撞的通知书；④提交海事声明；⑤扣留他船。
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载运危险货物的船舶在运输途中发生过意外情况的，应当在《船舶装载危险货物申报单》备注栏内扼要注明所发生的意外情况的原因，已采取的控制措施和目前状况等实际情况，并于抵港后送交详细报告（）
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下列属于SMS中船舶应急行动的是______。Ⅰ、船舶结构损坏 Ⅱ、货物抛弃 Ⅲ、电源损坏 Ⅳ、碰撞、搁浅
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船舶发生碰撞后，船长采取的下列措施中哪项不正确（）
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（）船舶搁浅后,应避免情况继续恶化,确保船体安全,具体措施包括:①可利用搁浅船的锚链及缆绳来固定船体②对坐礁的船,还应将各压载水舱注满水③对坐礁的船为了减少破底现象,可立即抛弃货物,使船浮起
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船长在下列哪些情况下应在船舶到港后递交海事声明①航行途中船舶遭遇到6级大风浪时;②航行途中遭遇大风浪，为防止货舱进水而不得不长期关闭货舱通风，估计可能造成舱内货物湿损或霉变时;③航行途中发生共同海损;④航行途中货物因船舶摇晃而倒塌、移位时（）
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按照现行的《73/78防污公约》议定书Ⅰ的要求，船长15米及以上船舶在下列哪些情况下应进行报告（）。Ⅰ．发生碰撞、搁浅、火灾或爆炸；Ⅱ．发生浸水和货物移动；Ⅲ．发生操舵或推进装置的失灵或故障；Ⅳ．发生发电系统和主要导航设备的失灵或故障。