NJ07型列车DMI右下方的小红手表示列车产生了()。
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NJ07型列车,在BM模式下,列车产生信号紧制,需按压“()”按钮,进行缓解信号紧制。
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NJ07型列车空调显示设置了单独界面,可以直观地看到空调工作状态是否异常。
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NJ07型列车共有()扇客室门。
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NJ07型列车,将受电弓开关打至“前弓”位,表示前弓落下。
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NJ07型列车DMI左上角的红色方块表示列车产生了()。
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NJ07型列车的DDU左上角显示ATC为橙色表示()。
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NJ07型列车司机室照明控制开关在()。
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NJ07型列车在4个DCU故障或4个转向架气制动隔离时会产生(),此时列车需清客下线。清客结束后可尝试使用()凭自身动力退出服务。
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NJ07型列车的B车上各有一个扩展供电箱。
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NJ07型列车的半列车开关位于B车2位端设备柜。
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NJ07型列车空调机组控制电源为:()V。
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NJ07型列车的DDU运行界面,列车头部绿色箭头图标表示(),蓝色方框图标表示()。
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什么时候,NJ07型列车的HSCB可能会出现断开现象?
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NJ07型列车的05截断阀位于()内。
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NJ07型列车保持制动施加的条件:()、无硬线牵引信号。
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NJ07型列车司机室逃生门采用的逃生梯结构。
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NJ07型列车在产生紧急制动,无法缓解时,可检查CREC内EBCB、()和()状态,若无跳闸则断合一次。
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NJ07型列车的受电弓位于()。
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NJ07型列车TCMS网络系统包含列车维护网、CANBUS、RS485、()
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NJ07型列车,重启DMI需时长()秒左右。
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NJ07型列车客室的全开开度为()mm。
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NJ07型列车保持制动缓解的条件中,不包含以下哪项?()
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NJ07型列车停放制动施加气压控制方式为()
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NJ07型列车的重大旁路(VCBS)有三个位置:“()/正常/()”。
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