在自动变速器的行星排齿轮系中，太阳齿轮、齿圈和行星齿轮3者的旋转轴线是重合的。（）
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装载机的行星齿轮的中心轮与液力变矩器的涡轮相连，外齿圈和行星架与变速器的输出轴相连。
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采用辛普森行星齿系的自动变速器，共用太阳齿轮，实现D1档需（）运作。
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行星齿轮机构中太阳轮n1、齿圈n2和行星架n3三者齿数的大小关系为（）。
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计算题：XP型行星齿轮减速器第一级为平行轴齿轮传动，齿数分别为Z1=21，Z2=84；第二级为行星齿轮传动，太阳轮齿数Za=27，内齿轮齿数Zb=108，计算减速比。
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技师甲说：辛普森行星齿轮机构是两组行星齿轮共用一个太阳轮；技师乙说：腊文朗式行星齿轮机构有两个太阳轮、两组行星齿轮架和一个共用齿圈。谁正确？（）
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在辛普森行星齿轮系中，当齿圈固定，太阳齿作主动件，可获得的传动比为（）
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采用辛普森行星齿系的自动变速器，共用太阳齿轮，实现D1档需双行星排运作。（）
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在自动变速器中，档行星齿系中有锁止元件，并且行星架作为输入元件时，行星齿轮机构就（）。
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在自动变速器的行星排齿系中，太阳齿轮、齿圈和行星齿轮3者的旋转轴线是重合的。（）
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在自动变速器中，当行星齿系中有锁止元件，并且行星架作为输入元件时，行星齿轮机构就（）。
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在自动变速器的单行星齿轮系中，当齿圈固定，太阳齿作主动件，可获得的传动比为（）。
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在自动变速器的行星排齿系中，太阳齿轮、齿圈和行星齿轮3者的旋转轴线是重合的。
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在辛普森行星齿轮系中，当齿圈固定，太阳齿轮作主动件，可获得的传动比为（）。
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行星齿轮组中，如果太阳轮和内齿圈同时为主动输入，变速器处于何种档位？（）
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QT300四代后驱动桥台架试验170多万次，结果相当出色。该桥轮边部份内齿圈齿数为85，太阳轮为35，行星轮为24，主动锥齿轮齿数是17，从动锥齿轮是29，差速器中半轴齿轮为16，行星轮为11，则该车桥的传动速比是（）。
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在辛普森行星齿轮系中，当齿圈固定，太阳齿轮作主动件，可获得的传动比为（）
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行星齿轮机构中太阳轮n1，齿圈n2和行星架n3三者齿数的大小关系为：（)
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单排行星齿轮机构由太阳轮、齿圈和（）组成
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在几个行星排中的某些太阳轮、行星架、齿圈等基本原件，为了让行星齿轮机构组成不同传动比的档位，单向离合器起到的作用是用于（）
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在几个行星排中的某些太阳轮、行星架、齿圈等基本原件，为让行星齿轮机构组成不同传动比的档位，单向离合器在行星齿轮机轮中的作用是用于（）
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行星齿轮机构中太阳轮Z1,齿圈Z2和行星架Z3三者齿数的大小关系为：（)。
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行星齿轮组中，如果太阳轮和齿圈同时为主动输入，那么变速器处于的档位是（）
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在单排单级行星齿轮机构中，如约束太阳轮，齿圈为主动元件，行星架为从动元件，那么齿圈与行星架两者旋转方向（）
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10、自动变速器行星齿轮组的行星架固定后，如齿圈顺时针转动，行星齿轮将（）。
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