曲线段铺设轨道时，为防止因车辆横向推动而使轨距扩大，应装设（）。
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主要运输巷道铺设时，在曲线段为防止因列车横向推力作用使得轨距扩大，应设置（）。
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主要运输巷道的轨道铺设质量应达到在直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为（）mm.
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在线路曲线上安装轨撑和轨距杆，可提高钢轨横向稳定性，防止轨距扩大。
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轨道在直线段每（）米及曲线段要加装轨距拉杆和铁道板。
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T•JK型车辆减速器必须安装复轨器，目的在于因减速器的震动而使基本轨产生位移时，利用复轨器使基本轨恢复到标准轨距。
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井下曲线铺设钢轨时，里外股钢轨的半径及曲线中心的半径各相差轨距的（）。
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为了减小车辆在弯道内的运行阻力，曲线段的轨距应适当（）
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《规程》对矿井轨道运输要求，直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm、下偏差为-2mm。而且，在曲线段内应设置轨距拉杆。
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曲线外轨距应在直线段内顺坡，特殊地点因直线长度不够时可顺延至圆曲线内，但不得超过顺坡全长的（）。
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《规程》对主运轨道的曲线段应加设轨距拉杆。
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主要运输巷道轨道直线段和加宽后的曲线段轨距下偏差为（）。
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横向止挡作用主要防止过曲线时，转向架与车体的（）过大及保证车辆运行时具有良好的横向平稳性。
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铺用木枕的曲线段与铺设钢筋混凝土轨枕的轨道相衔接时，钢轨接头两侧要用同一类型的轨枕，其延续范围为（）根轨枕。
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铺设轨道时，在曲线段内应设置轨距拉杆。
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使用电热丝切割加工机时，推动板材要平稳，动作要连贯.避免因（）而使苯板熔化扩大，损坏造型
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主要运输巷道的轨道铺设质量应达到在直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为多少mm？
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安装（回撤）运输管理中规定轨道直线段和加宽后的曲线段轨距最大上偏差为（），下偏差-2mm。在曲线段应设轨距拉杆。
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矿井轨道直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（）mm，下偏差为-2mm。
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主要运输巷道轨道直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（）。
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矿井轨道必须按标准铺设。直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（），下偏差为（）。
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打桩机架移动时，机体应平稳，桩锤应放在机架的（）位置；移动轨道应铺设平顺，轨距准确，轨道钉牢，轨道端部应设（）。
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道钉完毕后，按轨道中心线校正，直线段目视（)，曲线段目视圆顺;同时校正接头、轨距，摆正枕木及补齐配件。
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矿井轨道铺设质量标准规定，主要运输巷道的轨道铺设要求：在曲线段内应设置轨距拉杆。（）
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矿井轨道维修质量标准规定，轨距符合设计，主要线路曲线段加宽后允许偏差（）毫米