全程运量计划包括装发邮件总量和各局装发的分配量。
相似题目
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装发（）邮车时，以装满邮件和邮车的标定载重量为限。
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装发临时加挂的邮车，以装满邮件和邮车的标定载重量为限，25型为20t。
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中心局经转量计划是指各局发往同一中心局的轻件转运量。
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全程运量计划包括装发邮件总量和各局接卸量。
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汽车转运作业规范的装发邮件内部处理环节中有邮件配发、领取邮件实物、打印交接路单和特殊情况处理四部分内容。
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为保证邮件分拣封发工作的顺利开展，各局必须严格执行（）。
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下列关于邮件运量计划说法错误的是（）。
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邮件转运员的主要工作任务是按《国内邮件处理规则》、《国际及台港澳邮件处理规则》规定的时间、频率要求和各作业环节发运计划规定，完成国内、国际各类总包邮件的接收、处理、发运、运输等工作。
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邮件运量计划是为保证邮运秩序和做到均衡运输，对报纸和重件实行的定量计划发运和计划转运的制度。
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区间运量计划指各局发往邮件量小的某一区间的邮件发运量。
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中心局经转量计划是指各局发往同一中心局的邮件（）。
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全程运量计划包括（）和各局装发的分配量。
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更换新发后，在以下哪个页面输入装发序号（）.
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邮件发运计划服从基本作业计划是中心局编制邮件发运计划的全程全网原则的内容。
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制订邮政车运量计划时，下列选项中（）按邮件标准袋为计算单位。
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火车转运作业规范的装发邮件内部处理环节中特殊情况处理规定，在扫描勾核环节采取“进口路单勾核”方式组织生产。
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集装箱货运中转站的年箱运量是指计划年度内由中转站运输的（）总量。
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下列关于“中心局编制邮件发运计划的全程全网原则”说法错误的是（）。
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航空转运作业规范的总包邮件内部处理包括交航发运、装发盘驳汽车、特殊情况处理和信息发送四项内容。
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中心局编制邮件发运计划的基本原则包括全程全网原则，统筹利用运能、提高“双效”的原则，邮件均衡发运原则，满足竞争性业务发展需要的原则。
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下列关于“中心局编制邮件发运计划的全程全网原则”说法正确的有（）。
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汽车转运作业规范的总包邮件发运中，装发汽车环节包括装发直达干线汽车、非直达干线汽车、邮区内汽车、盘驳车。
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火车转运作业规范的装发邮件内部处理环节邮件待发中规定，将邮件装码拖车后，拉运至（）停放整齐。
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直达汽车邮路驾押人员接收总包邮件后，与装发局转运人员眼同（）。
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