运输按协作程度的不同可以分为（）

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• 按运输对象不同，运价可以分为()

  A . A、旅客运价 B . B、货物运价 C . C、行李包裹运价 D . D、普通运价 E . E、特定运价

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• 按脱氧程度不同，可以将钢分为（）。

  A . 沸腾钢 B . 半镇静钢 C . 镇静钢 D . 合金钢

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• 计划工作前提条件按所涉及的范围、表现方式和控制程度可以分为不同的种类。按范围划分可以分为（）。

  A . 外部前提条件和内部前提条件 B . 宏观前提条件和微观前提条件 C . 主要前提条件和次要前提条件 D . 一般前提条件和特殊前提条件

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• 运输市场结构按其竞争程度不同可分为（）。

  A、完全竞争运输市场 B、垄断竞争运输市场 C、完全垄断运输市场 D、开放竞争运输市场 E、寡头垄断运输市场

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• 运输企业清产按其不同原因，可以分为()。

  A . 解散清算 B . 自愿清算 C . 破产清算 D . 行政清算 E . 司法清算

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• 按损失程度的不同，保险标的所遭受的损失可以分为：（）。

  A . 全损和局部损失 B . 实际全损和推定全损 C . 共同海损和单独海损 D . 共同海损和单独费用

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• 按决策的重复程度不同，可以将决策分为（）

  A . 确定型决策 B . 风险型决策 C . 非确定型决策 D . 程序性决策 E . 非程序性决策

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• 按运输协作方式分为（）。

  A . 一般运输 B . 联合运输 C . 国际多式联运 D . 水路运输

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• 按预测商品综合程度不同划分，市场预测的种类可以分为()。

  A . 单项商品预测 B . 宏观预测 C . 大类商品预测 D . 定量区问预测 E . 总体商品预测

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• 民用航空运输飞机按用途不同可以分为（）。

  A . 全货机 B . 全客机 C . 客货混用机 D . 宽体飞机

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• 按决策的重要程度不同，可以将决策分为（）

  A . 战略决策 B . 战术决策 C . 业务决策 D . 程序性决策 E . 非程序性决策

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• 按运输方式不同，运价可以分为()

  A . A、公开运价 B . B、公路运价 C . C、水运运价 D . D、联运运价 E . E、铁路运价

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• 固态物质按其分散程度的不同可以分为致密体、粉末体和（）。

  A . 晶体 B . 液晶 C . 胶体 D . 以上都不是

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• 运输生产按()的不同，可以分为营业性运输和非营业性运输。

  A . 运输方式 B . 运输对象 C . 运输经营活动性质及服务对象 D . 在社会再生产过程中的作用和位置

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• 现代运输方式按运输的协作程度分为：一般运输、联合运输、单式联运。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 账户按其提供核算指标的详细程度不同，可以分为（）。

  A . 资产类账户 B . 总分类账户 C . 成本类账户 D . 损益类账户 E . 明细分类账户

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• 商业计划书按内容丰富程度可以分为不同的长度。()

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• 按运输的协作程度，可分为一般运输、联合运输两种形式。

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• 商业计划书按内容丰富程度可以分为不同的长度。（ ）

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• 运价根据不同的要求，按运输对象划分可以分为（)

  A．客运运价 B．货物运价 C．包裹运价 D．行李运价 E．特定运价

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• 按运输方式不同，露天煤矿开拓可以分为（)。

  A．公路运输开拓 B．铁路运输开拓 C．平硐溜井开拓 D．胶带运输开拓 E．斜坡提升开拓

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• 按运输方式不同，运价可以分为铁路运价、公路运价（）

  A．水运运价 B．航空运价 C．货物运价 D．管道运价 E．联运运价

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• 按决策目标的影响程度不同，决策可以分为（）

  A．程序化决策 B．非程序化决策 C．战略决策 D．战术决策

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