半轴的功用是将（）传递过来的动力传给驱动轮，使驱动轮获得旋转动力。
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如果驱动轮在路面滑转，则增大驱动力只会使驱动轮加速旋转，地面切向反作用力并不会增加，汽车仍不能行驶。
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车桥结构中，（）能改变传力的方向，将变速器传来的动力传给驱动轮。
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通常汽车传动系动力最后经过（）传递给驱动轮。
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变速器使用（）时，即使离合器接合，发动机动力也不能传给驱动轮。
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将动力从差速器传给驱动轮的是（）。
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半轴是在差速器与驱动轮之间传递动力的实心轴
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车传动系的基本功用是将发动机发出的动力按需要传给驱动轮。
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轮式机械的半轴的功用是将动力传给（）.
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变速器设有（），可切断向驱动轮传递的动力。
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车辆传动装置的作用是使驱动轮获得牵引力。
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汽车发动机产生的动力经传动装置传给驱动轮，当车轮与地面接触时，地面给车轮一个反作用力，这个反作用力称为（）
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汽车发动机的动力经（）、（）、（）、减速器、差速器并将旋转运动回转90°方向传给半轴，使驱动轮前后旋转。
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驱动桥把传动轴传来的动力（）后传给驱动轮。
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发动机纵向前臵后轮驱动的汽车，发动机发出的动力依次经过离合器、（）、主加速器、差速器和半轴，最后传到驱动轮。
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车轴齿轮箱的功用是将旋转方向改变（），并将输入扭矩放大，驱动轮对，使轨道车行驶。
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传给驱动轮的动力比发动机输出的动力转速低，（）。
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发动机纵向前臵后轮驱动的汽车，发动机发出的动力传递路径依次为（）→主加速器→差速器→半轴→驱动轮。
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底盘中使发动机的动力传递给驱动轮的系统是（）
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半轴的主要功用是在差速器半轴齿轮与驱动轮之间传递（）。
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使用变速器（)时，即使离合器接合，发动机动力也不能传给驱动轮。
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手动变速器利用中断发动机向驱动轮的动力传递（）
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【单选题】差速器的作用是将（）传来的动力传给左、右两半轴，并在必要时允许左、右半轴以不同转速旋转，以满足两侧驱动轮差速的需要。
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驱动桥的主要功用是将万向传动装置输入的动力进一步降速增扭，改变传动方向后，分配给左右驱动轮，且容许左右驱动轮（）
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在斜坡上行走时，扒斗应置于（），上坡时应使驱动轮在后，将动臂仰角适当减小
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