企业内机动车辆运输的管理可分为对()的管理和对()的管理。
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《机动车维修企业质量信誉考核办法(试行)》规定:连锁经营网点的质量信誉情况应由连锁经营总部进行核实,出具书面保证,道路运输管理机构对连锁网点的相关情况可不再进行实质考核。()
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用企业内机动车辆完成的运输过程叫做()。
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企业内机动车辆驾驶操作人员应接受特种设备安全监督管理部门的安全技术培训考核,取得()后才能进行车辆驾驶。
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企业内机动车辆运输的管理又可分为对()的管理和对()的管理。
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在受理机动车驾驶员培训申请后,道路运输管理机构应当对申请材料中关于教练场地、教学车辆以及各种设施、设备的()进行核实。
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行驶于企业内的机动车辆,由()管理。
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在车辆管理所办事大厅和辖区运输企业张贴公布的机动车驾驶证作废公告,信息保留时间不得少于()。
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企业内驾驶人员应掌握企业内机动车辆运输的基本()和有关()知识。
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按照公安交通管理机关对机动车辆的管理方法,机动车可分为()
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企业内机动车辆驾驶操作人员应接受特种设备安全监督管理部门的安全技术培训考核,取得安全技术操作许可证后才能进行车辆驾驶。
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《工业企业厂内运输安全规程》规定,企业内机动车辆()。
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机动车维修企业所在地的县级道路运输管理机构对机动车维修企业信誉等级进行初评后,将()上报设区的市级道路运输管理机构。
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企业内运输车辆必须符合()要求,并定期接受()管理部门的安全检验。
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企业内机动车辆必须经公安机关交通管理部门检验合格,方能驾驶,车辆的安全性能必须符合有关要求。
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被质量信誉考核企业或其他单位、个人对机动车维修企业的质量信誉考核公示结果有异议的,可随时向设区的市级道路运输管理机构书面申诉或举报。()
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《工业企业厂内运输安全规定》规定,企业内机动车辆()。
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对违反厂内机动车辆安全管理规定的企业,()部门可视情节轻重,并根据有关规定,分别给予通报、停驾、停驶、罚款的处罚。
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铁路实现现代化目标可概括为“三个世界领先、三个进一步提升”,即达到世界领先、达到世界领先、铁路运输安全和经营管理水平达到世界领先,铁路企业体制机制改革创新水平进一步提升、铁路在综合交通运输体系中的地位和作用进一步提升、铁路服务国家战略和对经济社会发展的贡献进一步提升()
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不断提高驾驶员的安全技术素质,经常保持车辆的良好的技术状况,企业对厂内运输安全加强管理,是厂内安全运输的基本保障。这种说法是正确的吗?
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