当制动系贮气筒内的气压升高到45kPa以上时，低气压警告灯亮。
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国家标准规定贮气筒的容量应保证在不继续充气的情况下，车辆在连续五次全制动后，气压不低于起步气压（）kPa。
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当制动系储气筒内的气压下降到（）时，低气压警告灯报警。
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发动机运转时，当贮气筒的压力升到0.6MPa后，停机观察气压表在3min内的压力降应不大于（）kPa。
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储气筒内气压正常，踏下制动踏板气压不断下降，故障为（）。
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气压制动车辆贮气筒气压不足，不会影响制动效果。
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当汽车气压制动系统贮气筒内的气压高于某一值时，气压不足报警灯报警开关触点（），报警灯（）。
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《汽车制动传动装置技术条件气压传动》（GB/T18275.1-2000）中对采用气压制动传动系统的不同车辆，当气压升至600KPa且不使用制动的情况下，将制动踏板踩到底，待气压稳定后观察3min，列车气压降低值不得超过（）KPa
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气压制动汽车发动机运转时，未踩下制动踏板，储气筒气压可不断升高，发动机熄灭后，仍不踏制动踏板，但气压又不断下降，因为（）。
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在气压制动汽车上，当气压降低到规定值时警告灯不亮，可能原因是（）。
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气压或贮气筒内无压缩空气，将导致气压制动系（）。
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空气压缩机工作不良，致使贮气筒内的气压低或缺气，会造成气压制动器制动不灵或失效。
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用于装载机在工作中出现紧急情况时制动以及当制动系统气压过低时起安全保护作用的制动称（）
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采用气压制动车辆当气压低于（）kPa低气压报警器即开始报警。
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气压制动储气筒气压不足，会使汽车制动不灵。
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采用气压制动的机动车当气压升至600kPa且不使用制动的情况下，停止空气压缩机3min后，其气压的降低值应不大于（）kPa。
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GB7258《机动车运行安全技术条件》中规定，储气筒的容量应保证在调压阀调定的最高气压下，且在不连续充气的情况下，机动车在首次踩到底的全行程制动后，气压不低于起步气压（未标起步气压者，按400KPa计）。
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气压制动的车辆，要保持气压在安全标准（）kPa以上。
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采用气压制动的机动车，当制动系统的气压低于起步气压（未标起步气压时按400kPa计）时，报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的（）信号。
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采用气压制动的车辆当气压升至600kPa时，停机（）后，其气压降低值不得大于（）。
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东风EQ2102型汽车行驶前应起动发动机，使储气筒内的气压达到360～398kPa后，把手控阀手柄扳到“行车位置”，之后汽车才能起步（）
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当汽车气压制动系统贮气筒内的气压高于某-值时，气压不足报警灯报警开关触点（）,报警灯
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当制动系统尖灵、贮气筒气压低于该车说明书规定的使用范围的情况下不许行车（）
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某地区的大气压为100Kpa，某设备系统内的表压是45Kpa，则该系统内的绝压为（)。
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对采用气压制动系统的机动车辆，当气压升至600kPa时，在不使用制动的情况下，停止空气压缩机工作，3min后其气压的降低应不超过10kPa
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