当采用分项系数设计方法时，对持久设计状况和短暂设计状况应采用（）。
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给水工程设计，时变化系数宜采用1.3～1.6，当（）时，应采用下限。
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我国工程设计采用以概率理论为基础、以分项系数表达得极限状态设计方法。（）
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工程结构设计宜采用以概率理论为基础、以分项系数表达的极限状态设计方法。
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单层厂房屋盖结构设计，当考虑风吸力的荷载组合时，永久荷载的荷载分项系数取：（）
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建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ/T130-2011）脚手架的承载能力应按概率极限状态设计法的要求，采用分项系数设计表达式进行设计可只进行下列设计计算（）
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工程结构设计时应分为四种设计状况：持久设计状况、短暂设计状况、偶然设计状况、地震设计状况。（）
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脚手架的承载能力应按概率极限状态设计法的要求，采用分项系数设计表达式进行设计。可只进行下列设计计算（）
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计算构件的强度、稳定性与连接强度时，应采用荷载效应基本组合的设计值。永久荷载分项系数应取1.2，可变荷载分项系数应取1.4。
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高层建筑中，当外墙采用玻璃幕墙时，幕墙及其与主体结构的连接件设计中，下列哪几项对风荷载的考虑符合规范要求（） Ⅰ.要考虑对幕墙的风压力 Ⅱ.要考虑对幕墙的风吸力 Ⅲ.设计幕墙时，应计算幕墙的阵风系数 Ⅳ.一般情况下，不考虑幕墙的风吸力
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我国《公路桥规》采用以概率论为基础的极限状态设计法，按分项系数的设计表达式进行设计，对桥梁结构采用的设计基准期为50年。
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钢结构设计除（）计算外，采用以概率理论为基础的极限状态设计方法，用分项系数设计表达式进行计算。
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砌体结构采用以概率理论为基础的极限状态设计方法，采用分项系数的设计表达式进行计算。
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采用分项安全系数进行结构设计计算，主要考虑到（）。
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对于工程结构的持久设计状况，应进行（）极限状态设计。
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现行《钢结构设计标准》除（)计算外，采用以概率理论为基础的极限状态设计方法，用分项系数的设计表达式进行计算。
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单层厂房屋盖结构设计，当考虑风吸力的荷载组合时，永久荷载的荷载分项系数取： A．1．2 B．1．35 C．1．0 D．1．4
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装配式混凝土结构预制构件的设计应符合下列规定：对持久设计状况，应对预制构件进行承载力、变形、裂缝控制验算;对地震设计状况，应对预制构件进行承载力验算。（)
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利用概率极限状态实用设计表达式计算弯矩设计值时，当荷载对结构不利且永久荷载效应起控制作用时，永久荷载分项系数取（)。
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《钢结构设计标准》GB50017-2017规定：除了疲劳计算和抗震设计外，钢结构应采用（），用分项系数设计表达式进行计算。
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持久状况、短暂状况、偶然状况、地震状况均应进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计。
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计算构件的强度、稳定性与连接强度时，应采用荷载效应基本组合的设计值。永久分项系数应取（），可变荷载分项系数应取 1
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8、当分项工程的设计内容中的（）与定额不完全一致时，要对定额进行换算，换算后计算分项工程综合单价费。