《钢轨探伤管理规则》规定,为确保钢轨焊补质量,可采用多种探伤方法。
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《钢轨探伤管理规则》规定,大修换轨初期,75kg/m、60kg/m钢轨为累计通过总重()。
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铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定钢轨探伤仪仪器年检怎样考评?
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《钢轨探伤管理规则》规定,钢轨在焊补前应通过打磨彻底清除裂纹,并经探伤确认后再进行焊补。
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《钢轨探伤管理规则》规定由()负责全局钢轨探伤的组织管理工作,负责钢轨探伤技术和设备的管理。
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《钢轨探伤管理规则》规定,钢轨与运量不匹配地段应增加探伤遍数。
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《钢轨探伤管理规则》规定,钢轨组合辙叉应采用手工检查。
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《钢轨探伤管理规则》规定,新焊焊缝横波单探头探伤质量标准为,轨底部位存在()竖孔当量缺陷,焊缝判废。
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《钢轨探伤管理规则》规定,新焊焊缝横波单探头探伤质量标准为,缺陷当量比规定的缺陷当量小,但差值在()内,且延伸长度大于6mm,焊缝判废。
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《钢轨探伤管理规则》规定:大修换轨初期,50kg/m钢轨为累计通过总重()。
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《钢轨探伤管理规则》规定,正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期当年通过总重为小于8Mt,43kg/m及以下钢轨年探伤遍数为7遍。
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《钢轨探伤管理规则》规定,钢轨焊补探伤要抓好焊补前探伤、焊补后探伤和监控。
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《钢轨探伤管理规则》规定,新焊焊缝双探头探伤质量标准为,轨底角除外的其他部位存在不小于()平底孔当量缺陷,焊缝判废。
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《钢轨探伤管理规则》规定,0°探头通道反射法灵敏度为3mm水平裂纹当量。
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《钢轨探伤管理规则》规定,钢轨探伤仪应符合TB/T2340标准。
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《钢轨探伤管理规则》规定,新焊焊缝双探头探伤质量标准为,轨底角部位存在不小于()平底孔当量缺陷,焊缝判废。
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《既有线200~250km/h线桥设备维修规则》规定,用钢轨探伤仪检查线路和道岔的钢轨,探伤周期一般为15天,特殊情况增加探伤遍数。
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《钢轨探伤管理规则》规定,新焊焊缝0°单探头探伤质量标准为,铝热焊()长横孔当量缺陷,焊缝判废。
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《钢轨探伤管理规则》规定,新焊焊缝横波单探头探伤质量标准为,轨底角部位存在()竖孔当量缺陷,焊缝判废。
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《钢轨探伤管理规则》规定,新焊焊缝横波单探头探伤质量标准为,轨头和轨腰部位存在不小于()长横孔当量缺陷,焊缝判废。
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《钢轨探伤管理规则》文件规定,对探伤仪的状态质量考核评定的评分标准、评分细则和奖惩办法由铁道部制定。
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《钢轨探伤管理规则》规定,铁路局工务检测所应设钢轨探伤管理组。
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《钢轨探伤管理规则》规定,探伤生产机构应配备钢轨焊缝探伤试块,如GTS-1、GHT-5、CSK-1A试块()(应知应会-《钢轨探伤管理规则》-第19条)
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《钢轨探伤管理规则》规定,隧道内应增加探伤遍数()(应知应会-《钢轨探伤管理规则》-第46条)
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《钢轨探伤管理规则》规定,铁路局工务检测所应设钢轨探伤管理组()(应知应会-《钢轨探伤管理规则》-第7条)
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