气门座出现磨损、烧损等现象后,将造成柴油机()。
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柴油机的排气门与气门座较进气门与进气门座的磨损小。
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如果气门调整间隙过大,受热后气门被传动件顶住,使气门与气门座不能紧密配合,这样便会造成气门漏气。
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安装柴油机气门推杆摇臂组件时,首先将()装入推杆座孔,并使推杆下端球面准确坐入挺往凹形球面中。
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柴油机气门组件包括气门、气门导管、()和弹簧座及锁紧装置等。
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柴油机气门座密封锥面上出现磨损、沟槽、麻点较轻的修复方法是()。
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柴油机气门座出现磨损、烧损是与()有关的。
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活塞环槽平面磨损后,将造成机油窜入燃烧室而出现什么现象?
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活塞环槽平面磨损后,使环与环槽的配合间隙过大,造成机油窜入燃烧室而出现柴油机排气管冒()现象。
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柴油机气门驱动凸轮表面磨损,将导致()。
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在研磨柴油机气门时,当气门座锥面中间环带出现()宽的均匀连续的接触带,即可认为研磨合格。
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柴油机气门(),使燃气从缝隙中窜出来,烧损气门与气门座密封锥面。
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东风11型机车柴油机气缸盖总装后,须用()检验气门与气门座的密封度。
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气缸套磨损后,产生的危害是:使气缸密封不严而漏气,造成柴油机功率下降,燃烧不好,启动困难等现象。
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喷油嘴偶件磨损后,将导致柴油机产生()现象。
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气缸压缩压力的大小反映缸套、活塞、活塞环的磨损程度,气门及气门座的密封性、气缸垫的密封性及进气系统阻力大小等()。
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造成气门与气门座由于磨损、积炭、烧蚀使接触表面贴合不好的主要原因是()。
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磨损严重的气门座,直接研磨已不能恢复气门与气门座的()。
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气阀座面磨损后,阀线应(),如阀线变宽、中断或模糊不清,将造成气阀关闭不严、产生漏气。
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喷油泵的出油阀减压环带磨损后,柴油机出现的不正常现象是()。
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柴油机气门导管内孔与汽缸盖配合间隙应适当,间隙过大使气门运动时产生摆动冲击,造成()磨损不均匀,引起漏油、漏气,甚至使气门烧损。
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凸轮轴上的进气凸轮磨损后将造成气门()。
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BA004在利用机械研磨柴油机气门时,当气门与气门座锥面出现一条整齐而无斑痕、麻点的接触环带后,应改用细研剂研磨()
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BA026安装柴油机气门推杆摇臂组件时,首先将()装入推杆座孔,并使推杆下端球面准确坐入挺往凹形球面中
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BA004柴油机气门与气门座互研,适用于()磨损不太严重的情况
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