BA004柴油机气门与气门座互研，适用于（）磨损不太严重的情况
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柴油机的排气门与气门座较进气门与进气门座的磨损小。
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胶轮车柴油机（）的作用是保证气门做往复运动时，气门与气门座正确贴合。
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柴油机气门座密封锥面上出现磨损、沟槽、麻点较轻的修复方法是（）。
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柴油机气门座出现磨损、烧损是与（）有关的。
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气门与座圈的密封带宽度应符合原设计规定，密封带宽度过小，将加剧气门磨损。
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柴油机的气门间隙预先都已调整好，但工作一段时间后，由于配气机构各零件磨损或（）的松动，都会破坏正常的气门间隙。
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气门与气门座的互研过程是一种（）和（）的运动。
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柴油机气门驱动凸轮表面磨损，将导致（）。
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柴油机气门密封锥面磨损不太严重的修复方法是（）。
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柴油机气门（），使燃气从缝隙中窜出来，烧损气门与气门座密封锥面。
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气门座出现磨损、烧损等现象后，将造成柴油机（）。
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造成气门与气门座由于磨损、积炭、烧蚀使接触表面贴合不好的主要原因是（）。
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磨损严重的气门座，直接研磨已不能恢复气门与气门座的（）。
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新气门座装入气缸盖后，必须进行气门与气门座互研，使其达到密封后，方可使用。
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柴油机气门密封锥面磨损的主要原因是（）。
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当柴油机气门杆直径磨损量超过（）时，应报废。
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柴油机气门导管内孔与汽缸盖配合间隙应适当，间隙过大使气门运动时产生摆动冲击，造成（）磨损不均匀，引起漏油、漏气，甚至使气门烧损。
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手工研磨气门只适用于气门密封锥面磨损较小、麻点较浅的的气门（或气门座)。（)
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BA026柴油机气门摇臂与摇臂轴装配完后，沿径向应（）
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BA004在利用机械研磨柴油机气门时，当气门与气门座锥面出现一条整齐而无斑痕、麻点的接触环带后，应改用细研剂研磨（）
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BA019柴油机气门导管内径的磨损情况，可利用百分表来进行测量（）
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BA026安装柴油机气门推杆摇臂组件时，首先将（）装入推杆座孔，并使推杆下端球面准确坐入挺往凹形球面中
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BA019 当柴油机气门大头的锥面磨痕深度超过（）时，应报废
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