柴油机气门密封锥面磨损的主要原因是（）。
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在气门密封锥面接触环带处，易产生什么现象？
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减压环带与密封锥面磨损综合后果是（）。
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为了保证气门与气门座贴合紧密，将气门密封面做成锥面，通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角，一般排气门的锥角为（），进气门锥角为（）。
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在利用红丹油鉴别法检验柴油机气门密封性能时，将涂上红丹油的气门压在气门座的工作锥面上，应旋转气门（）圈，然后提起气门进行检查。
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柴油机气门座密封锥面上出现磨损、沟槽、麻点较轻的修复方法是（）。
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在研磨柴油机气门时，当气门座锥面中间环带出现（）宽的均匀连续的接触带，即可认为研磨合格。
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当柴油机气门大头的锥面磨痕深度超过（）时，应报废。
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柴油机气门密封锥面磨损不太严重的修复方法是（）。
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喷油器针阀与针阀座密封锥面磨损而密封不良时，对喷孔的影响是（）。
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柴油机气门（），使燃气从缝隙中窜出来，烧损气门与气门座密封锥面。
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铲运机转弯时操作困难的原因之一是活塞或活塞杆密封件磨损、油机压力下降。
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（）用于磨修气门的密封锥面和气门杆的端面
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造成气门与气门座由于磨损、积炭、烧蚀使接触表面贴合不好的主要原因是（）。
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气门顶边缘与气门密封锥面之间应该有一定的厚度，一般为（），以防工作中冲击损坏和被高温烧蚀。
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出油阀偶件的磨损，主要在密封锥面、（）和导向部分。
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出油阀偶件密封锥面磨损或柴油太脏会造成（）。
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气阀密封锥面磨损过快与哪些因素有关？
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手工研磨气门只适用于气门密封锥面磨损较小、麻点较浅的的气门（或气门座)。（)
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BA004在利用机械研磨柴油机气门时，当气门与气门座锥面出现一条整齐而无斑痕、麻点的接触环带后，应改用细研剂研磨（）
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BA019 当柴油机气门大头的锥面磨痕深度超过（）时，应报废
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气门杆磨损的主要原因是（)。
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气门杆端面磨损的主要原因是（)。
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气门密封锥面磨损后，使气门关闭不严而漏气。（)
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气门密封锥面应与气门座配研磨（）（Ⅰ）
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