若出现某车站与中心通信中断的突发事件，则可能的故障点是（）
相似题目
-
设某试验的样本空间共有25个等可能的样本点，事件A含有l5个样本点，事件B含有7个样本点，A与B的交含有4个样本点，则P(BA)（）。
-
车站行车室内一切电话中断时，如列车无线调度通信设备故障时，列车必须在车站停车联系后再开车。
-
我方收部分方向电路中断，载波丢失，经查同属水平极化的其他方向信号正常，则故障点不可能在（）。
-
若交换设备出现了故障，则采用中断的方式中断正在执行的（）程序，优先执行故障处理程序。
-
计算机联锁车站尚未使用的进路中某区段故障出现红光带，进路始端至故障区段之间的进路，采用点压（）按钮的方法解锁。
-
新的限速命令由车站值班员或列车调度员通知列车司机按新的调度命令人工控制列车运行，这种现象发生在列控中心与CTC/TDCS通信中断的情况下
-
车站列控中心与中继站列控中心通信全部中断时，中继站列控中心怎么发送限速报文？
-
地市电力调度控制中心与直接调度范围内超过30%的厂站通信业务全部中断，定为（）设备事件。
-
若交换设备出现了故障，则采用中断的方式中断正在执行的周期或基本级程序，优先执行（）程序。
-
在中心站前置机上查询数据，发现某一中继站所辖测站中部分遥测站数据传输中断，则说明该中继站故障。（）
-
计算机联锁车站尚未使用的进路中某区段故障出现红光带，故障区段至终端之间的进路，采用点压（）按钮的方法解锁。
-
车站CTC自律分机与列控中心通信中断后，CTC还能自动排路。
-
若NPC与DIB间通信故障，则DIB板是（）灯亮。
-
油污事件后，若无法与联系人取得联系则联系将中断，因此联系人名单应保持昼夜24小时的联系畅通。
-
当LKD1-T车站列控中心与计算机联锁系统通信中断时自动向所连接的（）发送最限制的进路报文。
-
快速检测技术用来尽可能快的检测与相邻设备间的通信故障，以便系统及时采取措施保证业务不中断。
-
若车站AFC系统的设备时钟出现故障，则需要设置时间及日期的免检模式。（）
-
FAS系统中央与车站通信中断时，车站（）应主动担负起设备状态的监控工作并将设备故障情况及时向环调汇报。
-
当控制中心故障或网络通信中断以及系统检测到非法入侵时，受到影响的车站、车载子系统迅速自动转入（），按已接收到的播放列表和节目内容自行组织播放。
-
FAS系统故障或中央与车站通信中断时，设备调度员（环控）要求车站值班员加强重要区域和重要设备房的巡查和监控并发布抢修命令；车站局部区域不能监视时，要求车站值班员加强对该区域的巡查（）
-
Ⅰ级（红色）预警：通信网络出现故障或其他事件征兆，可能引发（）省（区、市）以上通信大面积中断的情况
-
列车无线通信设备故障应急处置，出库后出现故障时，立即通知车站、段110。由车站或段110通知电务人员携带备品、备件到应急处理点进行故障处理，如时间不够，应安装机车应急电台（）
-
中央与车站的通信中断时，车站值班员应主动担负起设备状态的监控工作并将设备故障情况及时（）向汇报
-
营业网点应针对业务系统故障、电力中断、通信故障等可能导致营业中断事件进行监测，当出现营业中断事件，应迅速开展客户安抚工作，尽快恢复业务运营。同时，向上级行服务突发事件应急处理领导小组报告，在取得许可后及时向客户公告。此题为判断题(对，错)。