用承裁板法测试土的回弹模量时,对于较软的土，如果p-丨曲线不通过原 点，允许用初始直线段与纵坐标的交点当作原点（）
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土的回弹模量试验常采用承载板法及强度仪法。（）
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承载板法测定土的回弹模量是通过（）的方法，测出每级荷载下相应的（）值，通过计算求得土的回弹模量。
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用承载板法测定的土基回弹模量可作为路面设计参数使用。
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从野外地基荷载试验p~s曲线上求得的土的模量为：
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对于不同含水率和不同密度的细粒土的回弹模量，可以用（）测定。
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现场采用承载板测定土基回弹模量应在不利季节测试，如果是在非不利季节测定，那么测得的土基回弹模量值会（）。
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用承载板法测定土基回弹模量时，测定完成后还要测定试验点的（）。
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用承载板法测定土基回弹模量，发现P—L坐标中散点呈非线性分布，表明土基是一弹、塑性体。
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土的回弹模量试验中承载板法，对于含水率大于塑限的土的预压荷载为（）。
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现场采用承载板测定土基回弹模量应在不利季节测试，如果是在非不利季节测定，测得的土基回弹模量值会（）。
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承载板法测定回弹模量一般采用加载、卸载的办法进行试验，由于测试车对测定点处的路面会产生影响，故要进行总影响量测定，并在各分级回弹变形中加上该影响量值。
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载板法测定土基回弹模量时，绘制出荷载～变形曲线（即P-L曲线）后，当曲线的起始部分出现反弯，应进行（）。
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土的回弹模量试验中承载板法可用于测定（）回弹模量。
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土的CBR和回弹模量试验都是土的力学性能试验方法，根据现行土工试验规程回答下列问题。回弹模量测试如果p~l曲线不通过原点，修正后与l轴的0.020mm处相交，原测值l=0.320mm的变形，修正后为（）。
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承载板法测定回弹模量一般采用加载、卸载的办法进行试验，由于测试车对测定点处的路面会产生影响，故要进行总影响量测定，并在各分级回弹变形中减去该影响量值。
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现场采用承载板测定土基回弹模量时，如果不考虑总影响量，得到的土基回弹模量值与真实值比较，会（）。
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承载板法测回弹模量时，当回弹变形值超过（）mm时即可停止加载.
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用承载板法测定土基回弹模量，当回弹变形值超过（）时即可停止加载。
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承载板法侧土的回弹模量时，每次加载时间（）
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承载板法测定土基回弹模量适用于现场土基表面，通过逐级加载、卸载的方式，测出每级荷载下相应的土基回弹变形值，通过计算求得土基回弹模量。
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土的回弹模量试验，承载板法是将预定最大单位压力（）份，作为每级加载的压力，每级加载卸载都是（）
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承载板法测定土的回弹模量是通过()的方法，测出每级荷载下相应的()值，通过计算求得土的回弹模量。
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采用承载板法测定土基回弹模量，挡回弹变形超过()时，即可停止加载。
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承载板法测定土的回弹模量时，应先进行1-2次预压，每次预压1min（）
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