列车运行过程中受电弓断裂的处置方法正确的是()
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列车高速运行中,受电弓将随着接触导线高度变化而()运动。
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检查时发现受电弓及高压电路故障时,列车可以出库运行。
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对于最高运行速度大于()的旅客列车运行的线路,在降下受电弓标的前方增设特殊降弓标。
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预应力工程张拉过程中应避免预应力筋断裂或滑脱,其检验方法正确的是()
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高速列车运行中,受电弓的取流很大,弓网离线时,必然伴随着(),从而加大滑板和导线的电磨耗,引起电磁干扰。
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地铁列车在运行中单个受电弓降下,并伴随“ADD分主断”的故障信息时,司机严禁2次升弓,将受电弓ADD隔离开关打至“ON”位,并()。
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在线路下沉、坍塌、断裂时,环调应密切监视()状态,了解列车运营状态,跟踪现场处置情况。
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SS3B列车在运行中,受电弓自动落下的原因可能为()。
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在列车运行过程中,如有乘客操作PECU,以下说法正确的是()。
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运行中如果车钩发生断裂分离,列车会自动产生紧急制动。
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自轮运转特种设备传动轴断裂处置,下列说法中正确的是()
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高铁动车组运行中,司机发现受电弓突然降弓时,应立即切断主断路器并降弓、停车,向列车调度员报告。()
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某家园内升降横移机械停车设备在提升车辆的过程中,突然发生停车位跌落造成两辆轿车严重损坏的事故,经检查,主要原因是一根提升钢丝绳在运行中断裂所致。该钢丝绳表面腐蚀严重,维修保养时未予更换,操作人员也未经过专门培训,紧急情况处置不当,导致此次事故的发生。事故
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列车在运行途中发生钩舌断裂故障,可通过卸下机车前部的钩舌替换断裂钩舌,将列车运行到终点站处理()
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列车运行中碰撞线路障碍物,如何处置
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列车运行途中,司机接到通知或发现受电弓有异物时,司机目视检查受电弓无明显损坏时,()受电弓,经车顶绝缘检测良好后,报告车站值班员(列车调度员),可换弓继续运行
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列车运行中,发现接触网定位器、压管、电连接脱落、网上挂有其他异物或悬挂状态异常,不影响列车运行时,必须立即断电降弓,待受电弓越过故障地点、升弓标志或升弓手信号后,再升起受电弓()
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动车组运行中,司机发现受电弓突然降弓时,应立即切断主断路器并降弓、停车,向列车调度员或车站值班员报告。随车机械师按规定下车检查受电弓状态()
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防护栅栏内进入闲杂人员的处理过程中,在处置人员到达处置地点前,列车调度员应对本线后续列车以及邻线列车发布限速80km/h运行的调度命令,限速位置按闲杂人员处所前后各_确定
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列车运行途中遇受电弓挂有异物需要登顶作业时,列车调度员还应通知该供电臂内的列车_
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列车运行中,司机遇接触网网压突然为零时,立即降下受电弓并停车,同时报告车站值班员(列车调度员)停车地点,并按规定组织做好防溜、防护()
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列车运行中,司机遇接触网停电网压突然为零时,立即降下受电弓并停车,同时报告车站值班员(列车调度员)停车地点,并按规定组织做好防溜、防护()
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安检过程中,现场发生大客流情况的正确处置方法有()
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列车前端受电弓已越过异物,网压正常,通知司机在限速25km/h密切监控列车状态通过,待列车通过后安排处置人员对异物进行处置()
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