日常维护的责任人是驾驶员，一级、二级维护是维修人员。
相似题目
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汽车维修设备日常维护由设备操作人员每日进行。
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柴油发电机组日常维护，属于预防性的维护作用，应由专业维修人员负责执行。
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施工升降机的日常维护保养，以专业维修人员为主进行。（）
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日常维护可以由操作人员或维修人员在正常运行条件下通过小修小改即可完成的项目如（）。
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机动车进行一级维护、二级维护、总成修理或者整车修理的，应当实施维修前诊断检验、维修过程检验和竣工质量检验制度。
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汽车二级维护进厂检验项目可根据汽车维修技术档案中记录的资料和驾驶人反映的车辆使用技术状况来确定。（）
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《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344—2001）规定了汽车日常维护、一级维护、二级维护的（）。
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属于操作级，履行航行和停泊所规定的值班职责，主管驾驶设备包括航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护的人员是（）
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维修设备管理中，（）维护是指采用日常维护、一级维护、二级维护的方法。
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车辆日常维护、一级维护和二级维护必须由维修企业完成。
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车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护。
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按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》规定，车辆维护分为日常维护、一级维护、二级维护。日常维护是指出车前、行车中、收车后，以清洁、补给和安全检视为作业中心内容，由（）负责执行的车辆维护作业
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汽车维修设备二级维护由设备操作人员进行。
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汽车日常维护属于预防性的维护作业，应由专业维修人员负责执行。
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为了防止加弹机龙带故障，维修人员日常维护项目有（）。
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汽车维护的分级：日常维护，一级维护，二级维护。
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汽车空调在使用过程中，除了由驾驶员进行的一些日常维护和检查工作外，还应由汽车空调专业维修人员对空调系统各总成和部件做一些必要的定期维护和调整检查工作。
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汽车二级维护的间隔里程一般是一级维护间隔里程的（）倍。
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汽车的维护分为日常维护、一级维护和二级维护。
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在推行全员维修制中，生产操作人员除了准确操作设备外，还应负有用好、维护好设备的直接责任，要承担设备的清扫、紧固、调整、给油脂、小修理和日常点检业务。()
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在推行全员维修制中，生产操作人员除了准确操作设备外，还应负有用好、维护好设备的直接责任，要承担设备的清扫、紧固、调整、给油脂、小修理和日常点检业务（）
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日常保养由操作人员负责。一级保养、二级保养，由维修人员负责，操作人员配合（）
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客运车辆的日常维护周期为出车前、行车中和收车后。一级维护、二级维护周期则可以根据客车的行驶里程间隔或时间间隔为基本依据来确定。（）
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日常维护（一级）由教练员负责，（二级维护）由公司修理厂负责（）