抗拔试验采用慢速维持荷载法卸载时,卸载应满足()
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承载板法测定土基回弹变形测试内容包括:①测定汽车总影响量; ②千斤顶预压,并检查百分表,卸载后表归零或记录初读数; ③取样测定试验点材料含水量; ④计算各级荷载的回弹变形和总变形; ⑤测定紧靠试验点位置的土基密度; ⑥采用逐级加载卸载法测定土基压力-变形曲线; ⑦试验前测点、承载板和弯沉仪准备; 正确的测试顺序为()。
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静载荷试验加卸载时每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±10%。
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采用顶面法测定无机结合料稳定材料抗压回弹模量时,荷载采用逐级加载、卸载方法施加。()
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试验荷载分级卸载时,每级卸载值可取为使用状态短期试验荷载值的(),每级卸载后在构件上的试验荷载剩余值宜与加载时的某一荷载值相对应。
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静载荷试验中卸载应分级进行,分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力()
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桥梁荷载试验加载、卸载时间最好选择在()。
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单桩竖向抗拔静载试验宜采用慢速维持荷载法,其试验步骤应符合以下规定()
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在抗拔静载试验中加卸载时,每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±15%。
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静载荷试验卸载时每级荷载维持1h,按第15、30、60min测读桩顶沉降后,即可卸下一级荷载。
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单桩竖向抗拔静载试验,当采用慢速维持荷载法时,试桩相对稳定的标准是:()。
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单桩静载试验(慢速维持荷载法),卸载至零后,应测读桩顶残余沉降量,维持时间为()
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判定桥梁承载能力不满足的要求有: 主要测点静力荷载试验系数大于1; 主要测点相对残余变位或相对残余应变超过20%; 裂缝超过限值,且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3; 在试验荷载作用下,桥梁基础发生不稳定沉降变位。
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加、卸载时应使荷载传递(),(),(),每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的()。
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抗拔试验采用慢速维持荷载法加载时,加载应分级进行,分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的1/5。
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抗拔试验采用慢速维持荷载法加载时,加载应分级进行,分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的()。
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静荷载试验法加载方式采用慢速维持荷载法(逐级加载),每级荷载达到相对稳定后加下一级直到试桩破坏,然后直接卸载到零。
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静载荷试验中加卸载时应使荷载传递均匀、连续、无冲击,每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的()。
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慢速维持荷载法每级荷载的持载时间最少为()。
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抗拔试验采用慢速维持荷载法加载时,分级荷载中的第一级可取分级荷载的两倍。
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试验卸载应分级进行,每级卸载量宜取加载时分级荷载的()倍,且应逐级等量卸载。
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静载试验在加、卸载时应使荷载传递()
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结构试验时,每级荷载加载或卸载后的持续时间不应少于()。
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加、卸载时应使荷载传递均匀、连续、无冲击,每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的()。
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承载板法测定土基回弹变形测试内容包括:①测定汽车总影响量;②千斤顶预压,并检查百分表,卸载后表归零或记录初读数;③取样测定试验点材料含水量;④计算各级荷载的回弹变形和总变形;⑤测定紧靠试验点位置的土基密度;⑥采用逐级加载卸载法测定土基压力-变形曲线;⑦试验前测点、承载板和弯沉仪准备;正确的测试顺序为()。