为了减小摩阻，降低油品粘度，达到正常输油，下面（）方法是不正确的。

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• 油品粘度随温度的降低而（）；油品的粘度大在管线中流动的阻力（）。

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• 当温度升高时，所有油品的粘度都升高，而温度降低时则粘度降低。

  A . 正确 B . 错误

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• 长距离输油管道的局部摩阻只占沿程摩阻的（）。

  A . 1%以下 B . 1%~2% C . 2%~3% D . 3%以上

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• 输油管道在管道中的（）未降低之前，不宜采用覆盖法灭火，否则会引起油品飞溅，造成人员伤亡事故。

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• 管线伴热可以降低油品在管线内输送的（）摩阻。

  A . A、阻力 B . B、动力 C . C、压力 D . D、水力

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• 通过加强输油作业调度等管理措施可以降低油品损耗，主要方法有（）。

  A . A.及时调进油品，保持所有油罐都在较高装满程度下储存油品 B . B.减少库内输转次数 C . C.适时收发油品，并掌握收发油速度 D . D.多进行人工检尺计量

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• 一般温度升高，油品粘度（）；油品温度降低，其粘度（）.

  A . 上升、下降 B . 上升、上升 C . 下降、上升 D . 下降、下降

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• 油品的低温流动性是指油品的粘度随温度的降低而（），既其流动性逐渐变（）的特性。

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• 测油品运动粘度时，试油已达到所需温度应再保持（）分钟。

  A . 5 B . 15 C . 10

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• 当温度升高时，油品粘度，而温度降低时粘度（）

  A . A、增大，增大 B . B、增大，减小 C . C、减小，增大

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• 为降低输油损耗鉴于汽油、柴油轻质油易蒸发特点,多造内浮顶油罐存储油品,减少油品蒸发损耗.

  A . 正确 B . 错误

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• 水基压裂液中加入（）是为了降低压裂液的摩阻。

  A . 除腊剂 B . 防腐剂 C . 降阻剂 D . 防膨剂

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• 油品粘度随温度上升而下降。若温度降低，则粘度（）。

  A . 上升 B . 无变化 C . 下降 D . 不一定

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• 油品的粘度是随其温度的升高而减小的。而润滑油往往是在环境温度变化较大的条件下使用的，所以要求（）。

  A . 它的粘度随温度变化的幅度不要太大 B . 它的粘度随温度变化的幅度不要太小 C . 它的粘度随温度的增高而增高 D . 它的粘度随温度的降低而降低

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• 油品的粘度随温度的降低而（）。

  A . A、减小 B . B、不变 C . C、增大

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• 油品的粘度随温度的升高而降低。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 为了保证火输油管段的安全，动火前可采取（）措施，以便清除该管段内残留的油品。

  A . 清管 B . 燃烧 C . 停输 D . 封堵

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• 温度升高时所有液体油品的粘度都减小。

  A . 正确 B . 错误

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• （）当渐度升高时，油品粘度，而温度降低时粘度。

  A . A、增大，增大， B . B、增大，减小 C . C、减小，增大

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• 当温度升高时，油品粘度（）而温度降低时粘度（）。

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• 当温度升高时，油品的粘度降低。

  A . 正确 B . 错误

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• 油品的粘度随温度的降低而（)。

  A．减小 B．不变 C．增大 D．以上都不是

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• 油品的粘度随温度的降低而（)

  A、减小 B、不变 C、增大

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• 油品的粘度随温度的降低而（)。油品的粘度大，在管线中流动的（)也大。输送高粘度油品消耗动力大。

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