副井井筒与车场连接硐室的规格尺寸与()无关。
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当井筒位置与主要运输大巷或石门相距较近，主、副井存车线与运输大巷或石门平行布置时，称为：（）。
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由于各种硐室断面较大，规格不一，结构复杂，所以施工操作也较复杂，一般净高在3.5米，净宽在（）米以内硐室的施工程序和操作方法与水平巷道相同。
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井底车场是连接主、副井和大巷或石门的一组巷道和硐室的总称。
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立井井筒与井底车场连接处在辅助费划分中属于（）。
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《煤矿安全规程》规定，立井井筒与各水平车场的连接处，必须设有专用的（），严禁人员通过提升间。
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主副井绞车房、井底车场、（）、带式输送机集中控制硐室等主要机电设备硐室和采掘工作面，应安装电话。
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洞室的形状相同时，围岩压力与洞室的尺寸无关。
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立井开拓是主副井均从地面开凿的（）井筒与井下巷道通达煤层的一种方式
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关于井底车场防火门硐室的说法，正确的是()。形式各异的原因是()。
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井底车场是指位于开采水平，连接矿井主要提升井筒和井下主要运输、通风巷道的若干巷道和硐室的总称。
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立井开拓是主副井均从（）开凿的（）井筒与井下巷道通达煤层的一种方式
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按硐室在井底车场中（）不同可分为副井系统硐室、主井系统硐室以及其他硐室
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（）指井筒周围与阶段运输巷道之间所开掘的巷道和硐室的总称。它为各阶段转运矿石、废石、人员设备材料以及为排水、供电等其它工作服务，是井下各阶段运输的枢纽。
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连接主井、副井和运输大巷的一组水平巷道和硐室叫（）。
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下列属于副井系统硐室的是（）
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立井井筒与各水平车场的连接处，必须设有专用的（），严禁人员通过提升间。
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用罐笼提升的立井井筒与井底车场连接处两侧巷道，均应设双边人行道。各边宽度不应小于（）
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井底车场是连接井筒和运输大巷或主要石门的一组巷道和硐室的（）。它是井下运输和井筒提升两大环节之间的（）工程。
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在井筒附近的各种巷道和硐室的总称叫井底车场。（）
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井筒、平硐与各水平的连接处及井底车场，主要绞车道与运输巷、回风巷的连接处，井下机电设备硐室，主要巷道内带式输送机机头前后两端各50m范围内，都必须用不燃性材料支护。
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第55题：与井筒相毗连的各种硐室(马头门、 装载硐室等)在一般情况下应与井筒施工（）， 装载硐室的安装应在井筒永久装备施工之前进行。
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井底车场指连接井筒和主要是运输巷道和硐室的总称。
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泵房管子道与井筒连接处应高出井底车场轨面7m以上，并应设置平台，该平台必须与井筒中梯子间相通，以便人员行走。（)
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