营业区域内应当设置主要疏散通道和辅助疏散通道，疏散通道内不得（）
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关于地铁车站疏散楼梯和疏散通道的设置要求，说法正确的有（）。
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气体灭火系统防护区内应有满足30秒内该区人员疏散完毕的通道和出口。
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地铁车站区间隧道内应设置纵向疏散平台，当联络通道之间的距离小于等于（）时，可不设纵向疏散平台。
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当确认火灾后，由发生火灾的报警区域开始，顺序启动全楼疏散通道的消防应急照明和疏散指示系统，系统全部投入应急状态的启动时间不应大于（）。
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人员密集的生产车间内应保持疏散通道畅通，通向疏散出口的主要疏散走道的净宽度不应小于（），其他疏散走道净宽度不应小于（），且走道地面上应划出明显的标示线。
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作业场所的应急疏散通道和区域应满足（）的需要。
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公共场所的疏散通道和安全出口，必须设置安全疏散指示标志。疏散通道的指示标志的间距不得大于（）米。
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隧道内应采用防火墙或耐火极限不低于（）h的耐火构件将隧道附属构筑物（用房），如辅助坑道以及专用避难疏散通道、独立避难间等与隧道分隔开，形成相互独立的防火分区。
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展厅公共区域、疏散通道以及每个展示区域内应按照（）GB50140的要求配置灭火器
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当确认火灾后，由发生火灾的报警区域开始，顺序启动全楼疏散通道的消防应急照明和疏散指示系统，系统全部投入应急状态的启动时间不应大于10s。（）
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营业区域设置在地下的餐饮经营单位，疏散通道长度超过20米但不超过40米，是否需要安装机械排烟设施，主要看（）
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作为竖向疏散通道的室内、外楼梯，是建筑物中的主要垂直交通枢纽，是安全疏散的重要通道。楼梯间防火和疏散能力的大小，直接影响着人员的生命安全与消防队员的救灾工作。根据防火要求，可将楼梯间分为（）形式。 ①开敞楼梯间 ②封闭楼梯间 ③防烟楼梯间 ④室外辅助疏散楼梯 ⑤金属梯
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候车室、集散厅、售票厅、旅客通道内应设置（），疏散通道应保持畅通。
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生产、办公区域的安全出口处应当设置明显的（），疏散通道必须保持（），严禁（）阻塞通道
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桥梁救援疏散通道设置在有地面维修通道一侧时，应保证桥墩与疏散通道之间的净宽不小于（）。
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设置气体灭火系统的防护区内应设有疏散通道和安全出口，使人员能在60s内撤离防护区。（）
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在疏散通道上的防火卷帘的任一侧距卷帘纵深0.5~5m内应设置不少于2只专门用于联动防火卷帘的（）探测器。
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桥梁救援疏散通道设置应保证桥墩与疏散通道之间的净宽不小于（）m.
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人员在隧道内疏散时，可通过疏散平台和联络通道疏散至对侧的隧道和车站等安全区域。（)
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消防疏散图：各管理责任区域应当按照本办法及相应的防火制度的要求，张贴疏散示意图，设置明显的防火标志，并实行严格管理。消防疏散图应包含消防设施、主辅消防疏散通道等关键信息（）
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桥上疏散指示标识应每隔300m设置2个，且在距离疏散通道 300m以内应每隔（）m设置2个，分别在防护墙的侧面
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当确认火灾后，由发生火灾的报警区域开始，顺序启动全楼疏散通道的消防应急照明和疏散指示系统，系统全部投人应急状态的启动时间不应大于10s。（)
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公共娱乐场安全出口、疏散通道和楼梯口宜设置符合标准的灯光疏散指示标志。（)
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人员在隧道内疏散时，可通过疏散平台和联络通道疏散至对侧的隧道、车站等安全区域。（)