电池的放电倍率以（）来表示。
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起动容量表示蓄电池在发动机电力起动时的供电能力，用倍率和持续时间表示。低温起动容量为电解液初始温度为（）0C时，以5min放电率的电流放电，放电2.5min至单格电池电压下降到（）V所输出的电荷。
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阀控电池的容量标称一般以以下那种放电率来标称（）
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蓄电池放电终了，通常以测量其（）和（）来判断。
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何为电池的倍率放电？
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电池在一定放电条件下所能给出的电量称为电池的容量，以符号C表示，其中C10表示（）
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蓄电池容量用充足电的蓄电池放电到规定终了电压（一般为额定电压的90％）时所放出的能量来表示。
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镉镍高倍率蓄电池恢复容量的方法是以（）h制电流，放电至平均每只电池电压1.0V，然后用同样的电流充放循环一次，重新充电后即可使用。
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（）是指单位时间内局部放电的平均脉冲个数。通常以每秒放电次数来表示。
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一号线地铁列车所用蓄电池的放电特性是放电倍率越大，放电时间越长。
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以常规3S 2200mAh 25C电池为例，25C放电倍率，表示这个航模电池可以以25*2200mA=55A最大电流放电。
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何谓镉镍蓄电池的瞬时放电倍率选择性？
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电池的放电倍率以放电时间来表示。
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当镉镍蓄电池以连续恒定电流放电时，应根据（）来判断电池放电是否终止。
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6S 1P 10000mah电池最大放电倍率20C，当两块电池并联，最大放电电流多少安？
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起动容量表示蓄电池在发动机电力起动时的供电能力，用倍率和持续时间表示。常温起动容量为电解液初始温度为（）0C时，以5min放电率的电流放电，放电5min至单格电池电压下降到（）V所输出的电荷。
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GNG型镉镍蓄电池用1倍率放电制放电，终止电压为（）V。
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阀控电池的容量标称一般以以下那种放电率来标称：
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蓄电池容量随放电倍率的增大而降低，容量关系式为C1=（）C10
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放电倍率10C，电池容1000mah，最大放电电流为（)。
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剩余容量是指在一定放电倍率下放电后,电池剩余的可用容量,通常,电池剩余容量的估算准确度受（）
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起动容量表示蓄电池在发动机电力起动时的供电能力，用倍率和持续时间表示。低温起动容量为电解液初始温度为()℃时，以5min放电率的电流放电，放电2.5min至单格电池电压下降到()V所输出的电荷。
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电池的放电能力是以倍率（C）来表示的，它的意识是说按照电池的标称容量最小可达多大的放电电流。（）
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蓄电池容量用充足电的蓄电池放电到规定终了电压（一般为额定电压的90%)时所放出的能量来表示。（)
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13、电池的标称额定容量为600mAh为1C（1倍率），那么充放电电流为6A则为 C；
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