电气化铁路施工设备和轨道起重设备过轨技术检查时，检查油压减振器无漏油;钢板减振器壳无断裂，销栓无松动、脱落。（)
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《自轮运转特种设备过轨技术检查登记簿》是记录自轮运转特种设备办理过轨技术检查时间、设备名称、（）等信息的管理台账。
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自轮运转特种设备从国外引进抵达港口或国境站后（）进入国铁营业线运行时，应办理过轨手续，进行过轨技术检查。
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自轮运转特种设备过轨技术检查合格后，应填发《自轮运转特种设备过轨技术检查合格证》，一式三份。
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重型轨道车过轨技术检查时，踏面剥离一处长度不大于（）mm。
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重型轨道车过轨技术检查时，轮缘厚度不小于（）mm。
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电气化铁路施工设备和轨道起重设备过轨技术检查时，检查车轮（）、擦伤、剥离、凹入、缺损不过限。
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重型轨道车过轨技术检查时，踏面圆周磨耗深度不大于（）mm
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电气化铁路施工设备和轨道起重设备过轨技术检查时，检查轴箱无（），轴箱盖螺栓无脱出。
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自轮运转特种设备过轨检查前发生铁路交通事故或行车设备故障时如何办理？
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电气化铁路施工设备过轨技术检查时，检查车轮轮缘垂直磨耗（接触位置）高度不大于（）mm。
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电气化铁路施工设备过轨技术检查时，检查D、E型车轮轮辋厚度不小于（）mm。
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电气化铁路施工设备过轨技术检查时，检查滑动轴承车轮踏面剥离长度一处不大于（）mm。
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电气化铁路施工设备和轨道起重设备过轨技术检查时，检查（）拉杆螺栓无脱出，锁丝锁定可靠。
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厂矿企业自备（）特种设备过轨时，未经铁路机车车辆人员检查确认的，禁止编入列车。
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《自轮运转特种设备过轨技术检查合格证》有效期自始发站过轨技术检查合格时起，至到达目的地（）时止。
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重型轨道车过轨技术检查时，轮缘内侧缺损长度不大于（）mm。
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轨道平车过轨技术检查时，检查制动软管、各塞门及手把，（）及拉杆无破损、丢失。
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自备铁路货车、自轮运转特种设备，应在具备铁路货车（）的线路，按规定进行过轨技术检查，检查合格后填发相应的过轨技术检查合格证。
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电气化铁路施工设备和轨道起重设备过轨技术检查时，检查闸瓦托吊、制动梁支柱无（）。
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电气化铁路施工设备和轨道起重设备过轨技术检查时，检查钩舌销无（）。
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《施工现场机械设备检查技术规程》规定。塔式起重机金属结构、轨道及所在电气设备的金属外壳、金属管线，安全照明的变压器低压侧等应可靠接地，接地电阻不应大于();重复接地电阻不应该大于10Ω。
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电务部门在施工开通前，须对换轨区段的轨道电路电气特性进行测试，遇轨道电路分路不良时，电务部门应在与工务施工登记相同的车站《行车设备检查登记簿》内进行登记，并注明发生轨道电路分路不良区段防护（）的编号
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轨道平车过轨技术检查时，检查2型车钩缓冲器无破损。（)
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轨道平车过轨技术检查时，检查轴箱弹簧无窜出、丢失。（)