单扇安全门故障处置参照时间为-------

相似题目

• 运钞车停车执行装卸操作时遇到犯罪分子侵袭及行驶中遇到交通堵塞、路障、有关部门检查、犯罪分子抢劫等情形和发生车辆故障、车辆失火、交通事故等情况时，车上解押人员应按（）妥善处置，采取措施尽量减少车辆滞留时间，确保押运物品安全。

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• 安全防范系统频发故障处置的工作程序中，首先应（）。

  A . A、检查电源和负载 B . B、对设备进行清洁处理 C . C、从外部着手 D . D、调查摸清情况

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• 如自记雨量计短时间发生故障，使降水量累积曲线发生中断或不正常现象时，则应通过分析对照，参照（）资料进行插补修正。

  A . 上游站 B . 邻站 C . 下游站 D . 当年

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• 在机电暂态仿真计算中，当前阶段750kV和1000kV线路、母线和变压器的故障切除时间可参照（）kV执行，并依据运行后故障统计数据调整。

  A . 500 B . 330 C . 220 D . 110

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• 某招投标工程内单扇木质防火门项目，计有5樘，规格为1.0*2.0M，安装电子磁卡锁，聚脂清漆三遍油漆，本项目管理费、利润、风险费共计300元，若参照《浙江省建筑工程预算定额》(2003)投标报价，其综合单价为()元/樘

  A . 673 B . 1007.4 C . 1100 D . 947.4

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• 对于电力安全事故等级划分的标准，发电机组因安全故障停运的时间和后果为主要判定原因之一。

  A . 正确 B . 错误

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• 根据《民用机场运行安全管理规定》，航空油料供应单位可以不制定突发事件应急预案，需要时可参照机场其他单位应急预案实施应急处置。

  A . 正确 B . 错误

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• 不影响行车安全的非主要零件故障，可用易损备件和随车工具在较短时间内排除的故障为轻微故障

  A . 正确 B . 错误

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• 动车组途中预报、检修过程中发现的重点故障，检修人员须按规定进行处置，处置困难或时间过长时须立即通知（）

  A．检修所长 B．检修工长 C．检修专职

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• 依据《电力安全事故应急处置和调查处理条例》，发电厂或者220千伏以上变电站因安全故障造成全厂（站）对外停电，导致周边电压监视控制点电压低于调度机构规定的电压曲线值5%以上10%以下，并且持续时间2小时以上，属于（）

  A．特别重大事故 B．重大事故 C．较大事故 D．一般事故

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• 整侧站台门故障时，不启动《站台门故障专项应急预案》，参照现场处置方案应急处置程序进行处置。（)

  是 否

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• 遇有突然停电，机电设备发生故障，有危害设备安全的情况时，应该怎样应急处置（）

  A．立即停电，切断电源 B．报告有关人员检查处理 C．离开现场 D．不做处理

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• 故障场景可以参照《电力系统安全稳定导则》规定的()级大扰动，各电力企业可以根据实际情况将第()级大扰动中的多重故障、其他偶然因素进行细化。

  A．三，三 B．四，四 C．五，五 D．八，八

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• 单扇屏蔽门故障情况下，站台岗在立岗位置处置任一故障屏蔽门（即率先打“手动关”位）的时间不得超过S（）

  A．30 B．60 C．90 D．120

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• 辐射事故和运行故障处置过程中的安全责任，以及由事故、故障导致的应急处置费用，由公安部门承担。（）

  对 错

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• 为保证设备正常工作及运营时间的消防安全，小系统运营时间原则上不安排检修作业（故障处理除外）（）

  是 否

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• 故障短时间内不能排除的，按照《广东省农村合作金融机构突发事件应急处置指引》的相关规定进行处理（）

  是 否

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• 行细：利用旅客列车运送故障处理人员的补充规定：故障处理人员下车后，由其处置负责人（多单位时，依次为（）担任处置负责人）确认处理人员进入安全地点后通知司机

  A．电务、工务、供电 B．工务、电务、供电 C．电务、供电、工务 D．供电、电务、工务

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• 整侧安全门无法打开处置参照时间为-------

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• 司机处置故障的时间原则上为（)。

  A．6分钟 B．5分钟 C．4分钟 D．2分钟

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• 单扇屏蔽门无法打开，在LCB无法开启的情况，站台安全需要使用（）钥匙开启故障屏蔽门

  A．电扶梯钥匙 B．PSL钥匙 C．三角钥匙 D．IBP盘钥匙

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• 超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备，责任连续停机时间超过（)，为一类计量安全检测设备故障。

  A.12小时 B.24小时 C.36小时 D.48小时

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• 《上海铁路局互联网售票应急处置办法》（上铁客〔2015〕412号)规定：大型车站独立设置检票服务器的，不再设置应急服务器，故障处置参照主机系统类。（)

  是 否

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• CRH1A型动车组牵引安全回路阻断，无法旁路故障应急处置方法

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