在检查冷却水位时在拆下压力盖前,先释放冷却系统中的压力。
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对冷却系统密封性进行检查时,在冷却系中注满水,用专用手动压力测试器和散热器水箱密封连接,用手推测试器,使测试器压力表指示0.10MPa,保持不动,在5min内压力慢慢的下降,表示系统密封良好;下降速度很快表示有泄漏的情况。
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液压站过滤冷却系统中的压力控制元件是()。
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打开机器左后部的门,检查副水箱中的冷却水是否在L与F标记之间,如果水位低要通过副水箱的注水口加水到()液位。
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当冷却水泵运行后,应检查冷却塔布水是否均匀,洒水盆的水位是否在()mm的正常范围内,有无飘水、溅水现象。
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变压器强油循环冷却装置检修,在冷却器故障状态下备用冷却器应能正确启动;依次开启所有油泵,延时间隔应在30s以上,不应出现气体继电器和压力释放阀的误动。
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注射成型时在冷却阶段中,随着温度的下降,型腔内体积收缩,压力下降,到开模时,型腔内压力不一定等于外界大气压力。型腔内压力与外界压力之差称残余压力,为了使脱模方便,塑件质量较好,选择()残余压力为好。
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串联补偿装置在进行阀冷却系统巡视时,应检查压力、流量、温度、()等仪表的指示值应正常,无渗漏。
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在机舱常用控制系统中,不宜用PID调节器的控制系统有()。 ①燃油黏度控制系统 ②主机转速控制系统 ③气缸冷却水温度控制系统 ④锅炉水位控制系统 ⑤锅炉蒸汽压力控制系统 ⑥分油机高置水箱水位控制系统
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柴油机动力装置在备车中要进行试车,其目的是检查()。 Ⅰ.启动换向系统 Ⅱ.滑油系统 Ⅲ.油量调节机构 Ⅳ.淡水系统的压力 Ⅴ.调速器工作Ⅵ.喷油器冷却系统
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柴油机冷却水系统中的膨胀水箱,其水位在正常运行时,必须保持在水位计的()处
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检查冷却水时,必须(),待()后方可慢慢打开冷却器盖以释放压力。
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机车高温冷却水系统为闭式加压冷却,它与柴油机内部冷却水系统构成统一的循环系统。整个高温冷却水系统的外界空气不通,只有当系统中的水汽压力大于规定值时,安装在膨胀水箱中的压力调节阀才会开启对系统的压力给予调节,使系统中始终保持在一定压力范围内工作,保证高温冷却的()。
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在讨论燃油系统维修时,技师甲说在拆下燃油系统附件之前,必须先释放燃油系统的压力;技师乙说释放燃油系统的压力,可以在燃油压力测试口上接一个压力表,打开压力表上的释压阀,通过软管连接释压阀到一个完好的容器进行油压的释压。试问谁正确?()
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铝箔封口机开机前必须检查冷却水水位是否在给定值。
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在拆下燃油系统组件之前,必须先释放燃油系统的压力,正确的方法是()
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在二氧化碳回收系统准备工作中,应检查冷却水箱中的水量是否充足,水表状况是否正常。
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发动机冷却系统测试仪主要用于()盖开启压力以及冷却系统密封性能的检查。
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收车后应检查冷却系情况,冬季在严寒地区要注意冷却水位,()。
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在柴油机货船机舱的常用控制系统中,属于定值控制的有()。 ①辅锅炉水位; ②辅锅炉蒸汽压力; ③燃油黏度; ④气缸冷却水温度; ⑤主机稳定运行的转速; ⑥分油机自动排渣。
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冷却空气在压力作用下首先进入(),然后经过由多孔材料制成的叶片外壳,送到叶片的表面上去形成一股冷却空气保护膜,这种冷却方式就叫做()。
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化工生产过程中的压塑机系统应严格控制冷却水的()在操作范围内,确保冷却系统正常工作,防止超温。
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加载减速检测时在车辆散热器前方()m左右处放置强制冷却风机。以保证车辆在检测过程中发动机冷却系统能有效地工作
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发动机冷却系统的水管安装时在其内壁不可涂润滑脂()
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检查冷却水塔的水位,水位在水盘()的位置
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