由于飞机表面上空气的速度与外界空气速度不同，空气之间的粘滞摩擦而产生的阻力称为（）
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飞机相对于空气的运动速度称之为空速。
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当飞机速度大于（）并且（）交流主汇流条失电时，（）给冲压空气涡轮的（）通电，冲压空气涡轮自动放出
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梗丝膨胀塔工作时，梗丝进入分离器的速度约为16米/S，由于梗丝的惯性比空气大，所以梗丝沿分离器的内壁滑向下部的出料器锁，而介质空气则由中间带（）的转鼓排出，实现空气与梗丝的分离。
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由于飞机表面上空气的速度和外界空气速度不同，空气之间的粘滞摩擦而造成的阻力称为（）
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飞机与空气相对运动时作用在飞行表面的（）的合力称为飞机的空气动力。
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由于高温火焰的粘度很大，二次风必须以很高的速度才能穿透火焰，以增强空气与焦碳粒子表面的接触和混合，故通常二次风速比一次风速提高（）以上。
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下面哪种速度反映了飞机所受空气动力的情况（）？
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根据连续介质假设，飞机表面上产生的空气动力是空气（）作用的结果。
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空气流过桨叶的相对速度方向与桨叶弦线之间的夹角称为（）.
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飞机飞行速度与空气声速是两个不同的概念。
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飞行马赫数是指飞机的飞行速度与声音在空气中的传播速度之比。
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由于压缩空气压力高、气量大，装置停车后用压缩空气置换可加快速度。
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物体超过声速的速度常用马赫数表示，马赫数定义为物体速度与介质中声速之比。一架超音速飞机以马赫数为 2.3的速度在5000 m高空水平飞行,声速按330 m／s计。（1)求空气中马赫锥的半顶角的大小。（2)飞机从人头顶上飞过后要经过多长时间人才能听到飞机产生的冲击波声？
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因为升力与空气密度成正比，所以当飞机以同样的速度在不同的高度上平飞时，高度越高，飞机的升力越小。（)
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进塔空气的湿球温度与进塔水温之间的差越大，水的蒸发速度就大，水的冷却效果就越好。（)
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深度为25℃的空气从宽W=10mm的窄缝中以10m／s 的速度射出，垂直地冲击到tw= 80℃的表面上。环境温
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喷气飞机以速度v＝800km/h作匀速水平飞行，已知发动机排出燃气的流量为70kg/s，排出气体的绝对速度为600m/s。求(1)空气对飞机的阻力；(2)已知阻力与速度平方成正比，则当排出燃气的流量增至77kg/s(即增加1/10)时，飞机速度为多少？
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65、飞机飞行速度与空气声速是两个不同的概念。
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19、微带线不可能存在纯TEM模，这是由于TEM模在介质内相速度和在空气内的相速度不同，因而在介质和空气的分界面处不可能对TEM模匹配。
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喷气飞机以速度υ=800km/h作匀速水平飞行。已知发动机排出燃气的流量为70kg/s，排出气体的绝对速度为600m/s。求：(1)空气对飞机的阻力;(2)已知阻力与速度平方成正比，则当排出燃气的流量增至77kg/s(即增加1/10)时，飞机速度为多少？
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气温的绝热变化是空气与外界不发生热量交换，仅由于外界压力变化使空气()而引起的温度变化。
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空速是飞机相对于空气的运动速度。在无风的情况下， 空速和地速相等；在有风的情况下，空速将与地速不同 。逆风会使空速小于地速，顺风则使空速大于地速。
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由于空气密度随飞行高度增加而减小，飞机的最小水平飞行速度一般随高度升高减小（）