长期停用的制冷压缩机再次启动时，能量调节装置应处于（）。
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活塞式制冷压缩机主要由机体、曲轴、连杆、活塞组、阀门、轴封、油泵、能量调节装置、油循环系统等部件组成。
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压差控制器用于活塞式制冷压缩机能量调节油路时，其低压管应接（）。
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说制冷压缩机采用能量调节装置可以减少（）的可能性是不对的。
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活塞式制冷压缩机能量调节装置的工作动力是来自（）。
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压缩机制冷量大于冷间热负荷时，应调换（）压缩机，或利用压缩机上的能量调节装置调整到部分容量运行，降低压缩机的制冷量。
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由（）活塞式压缩机组成的制冷系统，不需要再安装能量调节装置。
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压缩机能量调节是指调节制冷压缩机的制冷量，使它（）。
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制冷压缩机能量调节机构在（）时卸载。
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双螺杆式制冷压缩机用能量调节滑阀属于（）能量调节方法。
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有一个视油孔的制冷压缩机，长期停用后再次启动时，油面（）。
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活塞式制冷压缩机能量调节装置由（）、传动机构和控制机构三部分组成。
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双螺杆式制冷压缩机用柱塞阀能量调节机构属于（）能量调节方法。
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深冷装置启动压缩机时，（）应处于全开位置。
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制冷压缩机能量调节机构在吸气压力过低时卸载。
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破碎机长期停用再次启动前应检查项目不包括（）。
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离心式制冷压缩机启动后应根据冷媒水的温度，及时调节（），使制冷量与负荷相适应。
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引进浅冷装置制冷系统启动时，按开关（），启动氨压缩机，启动氨冷凝器。
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开启螺杆式制冷压缩机试车前容量调节滑阀应处于（）位。
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船舶冷库制冷装置正常运行中，压缩机自动停机压力过高而启动压力正常，则应调节（）。
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螺杆式制冷压缩机长期停机时，每星期应启动（）运行10～20min。
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采用旁通能量调节，可以防止热负荷很小时吸气压力过低，压缩机无法启动。
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活塞式制冷压缩机主要由机体、曲轴、连杆、活塞组、阀门、轴封、油泵、能量调节装置、油循环系统等部件组成。此题为判断题(对，错)。
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01制冷压缩机双阀座截止阀多用通道接压力表时，使用中 。 A．要么全开，要么全关 B．开启时开一半为宜 C．开足后应退回一圈 D．关足后应退回一圈 02有油压顶杆启阀式调节机构的制冷压缩机在 情况会卸载。 A．滑油压力太高 B．排气压力太高 C．吸气压力太高 D．滑油压力太低 03油压启阀式制冷压缩机卸载机构在①压缩机过载；②膨胀阀开度过大；③吸气压力过低；④刚启动未建立油压；⑤安全阀失灵；⑥滑油泵断油时，会卸载的是 。 A．①③⑤⑥ B．①③④⑥ C．③④⑥ D．③④⑤⑥ 04活塞式制冷压缩机能量调节机构没有使用 为驱动力的。 A．滑油压力 B．排气压力 C．吸气压力 D．电磁力 05活塞式制冷压缩机假盖的主要作用是 。 A．减小余隙容积 B．改善缸头冷却 C．防止液击造成机损 D．降低排气阻力
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螺杆式压缩机为主机的冷水型机组具有结构紧凑、体积小、重量轻、振动小，基础简单、运转平稳、操作简便，还设有能量调节装置，可使压缩机减荷启动和实现制冷量无级调节的特点。
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