巡航中，如果”自动”和”备用”增压方式都失效，为了使座舱高度降，你应该：（）.
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增压自动方式单通道失效的警告指示有哪些（）。
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如果使用备用方式进行增压控制，正常情况下至少要进行几次座舱高度的调节（）
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如果自动增压控制失效，则（）
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为了使客户登陆电话银行时便于记忆，系统允许客户自行设置一个位数字作为登陆电话银行客户编号。客户编号设置成功后，如果连续（）内不使用将自动失效
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在电子巡航控制系统中，CCSRCU根据驾驶员设定的车速和行驶阻力变化，自动调节（），使行驶车速保持恒定。
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在发动机控制系统中，ECU不仅用于控制燃油喷射系统，同时还可进行点火提前角的控制、进气控制、增压控制、自诊断、失效保护和备用控制系统等多项控制功能。（）
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B737-600增压系统在备用方式工作时发生单/双通道失效时指示是（）。
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自动方式失效并转到备用方式后，琥珀色自动失效灯如何熄灭（）。
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飞行中如果两台发电机都失效，备用汇流条是由以下哪个电源供电的？
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B737-600增压自动方式双通道失效时，“ALTN”灯会亮吗？为什么（）
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在讨论点火提前角的影响因素时，技师甲说，对于安装有自动变速器的车辆来说，在变速器增档过程中，点火提前角应相应增大，以保持车辆运行的稳定性；技师乙说，在定速巡航控制下驱车下坡时，为了使巡航控制运作平稳，应延迟点火提前角。请问谁的说法是正确的？（）
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如果所有的区域控制和组件主控制都失效，则备用控制组件会调定怎样的驾驶舱和客舱温度？（）
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自动增压控制方式下，来自何处的信号可使地面预增压程序转换到爬升程序（）
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增压系统工作在备用方式，计划的巡航高度为30000英尺，起飞后，增压面板上的”CABAIT”窗应调多少（标准海压程序）（）？
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在飞行中”自动”和”备用”增压方式都失效了，机组改用”人工交流”方式，着陆后，为使飞机释压，则：（）.
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当增压系统”自动失效（AUTO FAIL）”灯和”备用（STBY）”灯都亮，机组应该：（）.
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应用在发动机上的电子控制技术有电控燃油喷射系统 、 、 、 、增压控制系统、巡航控制系统、警告提示、自诊断与报警系统、失效保护系统及 应急备用系统。
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方太油烟机的专利技术自动巡航增压，只要一打开，就会始终保持增压模式运行（）
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当增压系统自动失效（AUTO FAIL）灯和备用（STBY）灯都亮，机组应该（）
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根据下列在增压控制面板上提供的信息，你可以作出的判断是（）信息条件：方式按钮 AUTO位 自动失效灯亮 备用灯灭
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自动推力软方式是为了减小自动油门的增益，在巡航有颠簸时减小推力的变化量，其接通条件为：（）。
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(空调通风)如果两套自动系统失效，机组可通过CABINPRESS控制面板对座舱增压进行人工控制。下面哪个说法正确?
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如果正常和备用刹车系统都失效，刹车储压器的压力还可以提供几次全刹车或者满足一定时间的停留刹车（）
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根据下列在增压控制面板上提供的信息，你可以作出的判断是（）信息条件：方式按钮 AUTO位 自动失效灯 ON位 备用灯 ON
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