桥梁跨度（）的钢筋混凝土简支应使用板式橡胶支座。
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板式橡胶支座限于在线路纵坡小于或等于（）的混凝土梁上使用。
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板式橡胶支座可用于跨度32m及以下的高速铁路混凝土梁上桥梁。
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连续梁或大跨度简支桥梁因吨位荷载较大或因平、竖向转角需要，支座设计时采用（）钢支座。
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使用板式橡胶支座为减少梁的横向位移或板式橡胶支座的横向剪切变形，应设置可靠的（）。
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《公路桥梁板式橡胶支座》中规定桥梁板式橡胶支座的抗压弹性模量指标为（）。
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为了保证橡胶支座的规范使用，交通部组织修订了新的产品行业标准JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》，于（）开始实施。
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板式橡胶支座实测转角正切值tanθ混凝土桥（）。
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跨度小于40m的板桥，梁桥均可采用板式橡胶支座。
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桥梁跨度（）的预应力混凝土简支梁及较大跨度的连续梁应安装盆式橡胶支座。
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桥梁用板式橡胶支座转角试验主要验证支座受力后是否出现局部脱空受力现象。
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桥梁用板式橡胶支座力学性能试验，三块试样若有一块支座不满足要求时，应重新随机抽取双倍试样进行所有项目检测。
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公路桥梁板式橡胶支座加劲钢板的厚度不小于（）mm。
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公路桥涵不宜使用（）的板式橡胶支座。
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桥梁圆形板式橡胶支座极限抗压强度部颁标准规定为()
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公路桥梁板式橡胶支座使用阶段的平均压应力限值为（）MPa。
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交通行业标准JT/T4―2004规定：桥梁板式橡胶支座实测抗剪弹性模量应满足（）。
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板式橡胶支座限于在线路纵坡小于或等于6‰的混凝土梁上使用。（)
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《公路桥梁板式橡胶支座》（JT／T4－20048.4.2b)中规定：橡胶支座的剪切角应不大于（)°。
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根据桥梁总体布置(如上图所示)，若板式橡胶支座常温下剪变模量Ge=1.0MPa。假定支座总厚度为5.3cm，橡胶层总厚度δe=4.5cm，中墩、边墩取相同规格的橡胶支座。求汽车荷载在中墩Tz及边墩Tb的制动力标准值与下列 ______ 值接近。
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交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：球形支座在竖向设计承载力作用下盆环径向变形应不大于盆环外径的（）
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桥梁用板式橡胶支座抗压弹性模量试验取三次试验结果的最小值作为检测值（）
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板式橡胶支座使用应符合规定（）
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板式橡胶支座只限于在线路纵坡小于或等于的混凝土梁上使用。（《桥修规》第3.4.8条）（）
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当桥梁纵坡坡度大于1%时，板式橡胶支座可直接设于墩台上。