接力器全行程试验的目的是为了检查行程是否到位，调速器内有无气体。

相似题目

• 接力器行程是指主接力器自全关位置至全开的行程。

  A . 正确 B . 错误

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• 调速器充油试验的目的是：排出（）内的空气，并检查各部（）是否漏油。

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• 调节阀的性能测试中有一项为额定行程偏差，其目的为测试气关阀在100%行程时阀芯是否关闭到位。

  A . 正确 B . 错误

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• 调速器安装或检修后检查回复机构死行程，其值一般不大于接力器全行程的0.5%

  A . 正确 B . 错误

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• 做调速器试验时，接力器行程测量误差的相对值不超过。（）

  A . A、0.5%； B . B、0.2%； C . C、0.1%； D . D、1%。

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• 某水电站大型水轮机调速器静特性试验，采用数字频率计测量频率，钢板尺测量接力器行程，已知该接力器往返同一行程的两个转速差Δf＝0.028Hz。试问转速死区是多少？是否满足要求？

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• 调速器柜上开度的指示值应与导叶接力器行程一致，其偏差不应大于活塞全行程的。（）

  A . A、0.5%； B . B、1%； C . C、1.5%； D . D、5%。

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• 在无水情况下模拟机组并网和空载工况，接力器开到某一位置，进行调速器手动与自动运行方式的相互切换时，主接力器开度变化不超过全行程的（）。

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• 试车的目的是为了检查起动系统、（）、燃油喷射系统、油量调节机构及调速器工作是否正常。

  A . 换气系统 B . 冷却系统 C . 换向装置 D . 排气系统

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• 调速器电源装置应安全可靠，并应设置两路电源，交/直流互为备用，故障时能（）。电源切换时引起的导叶接力器行程变化不得大于导叶接力器全行程的（）。

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• 永态转差系数表示接力器全行程时，转速变化的相对值

  A . 正确 B . 错误

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• 调速器静特性曲线中，频率每变化 1 Hz ，接力器行程变化150mm，已知机组频率为50Hz，接力器全行程为450米，计算永态转差系数。

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• 用静特性试验测定转速死区时，在20%～80%接力器行程范围内，静特性曲线上测点不得少于8点。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 接力器行程是指（）。

  A . A、主接力器自全关位置至任一位置的位移 B . B、主接力器自全关位置至全开的行程 C . C、主接力器自全关位置至50％开度的行程

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• 某水电站水轮机调速器静特性试验，采用数字频率计测量频率，钢板尺测量接力器行程，已知该接力器往返同一行程的两个转速差Δf＝0.028Hz。试问转速死区是多少？是否满足要求？

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• 从某台水轮发电机组的调速的静态试验曲线上了解到，接力器往返同一行程点的最大转速偏差Δf＝0.025Hz，试求该调速器的转速死区ix是多少？

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• 设备选型时导叶的实际最大开度应对应于接力器全行程的（）。

  A . A、90%以上 B . B、75%以上 C . C、100% D . D、80%以上

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• 调速器静特性曲线中，接力器往返一行程点的两个频率差为Δf=0.03Hz，机组频率为50Hz，计算转速死区。

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• 调速系统大修后，开机前做静态试验的目的是测量各部件的行程量限和传动关系，调整有关部件的始终位置、动作时间等，并与厂家提供的关系曲线比较，是否符合厂家要求，工作是否正常。

  A . 正确 B . 错误

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• 调速器安装或检修，应检查回复机构死行程，其死行程一般不大于接力器全行程的（）

  A . 0.5%； B . 1.5%； C . 1%； D . 0.2%

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• 调速器柜上开度的指示值应与导叶接力器行程一致，其偏差不应大于活塞全行程的（）。

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• 全陪熟悉旅游团行程计划的目的是为了更好地把握行程中旅游活动的()

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• 水口电厂机组导叶接力器全行程为()mm。

  A．1178 B．1185 C．1220 D．1250

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• 溪洛渡东电机组调速器分段关闭拐点为接力器行程%

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