调速器安装或检修,应检查回复机构死行程,其死行程一般不大于接力器全行程的()
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速气门完全关闭时,调速器应保持不小于调速器行程的20-30的裕度。
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新投入使用或维修后的给水泵出口调节阀,要求其特性全开时的最大流量应满足单台给水泵最大负荷要求,并约有()%的裕量;全关时的漏流量应小于调节阀最大流量的()%;调节阀的死行程应小于全行程的()%。
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大小车运行机构行程两端必须安装()及限位安全()以便适时断电停机。
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调速器安装或检修后检查回复机构死行程,其值一般不大于接力器全行程的0.5%
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油动机富裕行程主要是保证调速汽门的全开或全关.但油动机上下富裕行程不能太大。()
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综采工作面大面积死架是指综采工作面有()架以上液压支架活柱被完全压缩,没有伸缩行程(或伸缩行程小于200mm)。
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在检修有载分接开关的切换开关时,除检查定触头的行程之外,还应同时检查定、动触头与主触头的配合。检查的方法是:缓慢转动切换开关,当动触头刚离开主触头的一瞬间,定触头的压缩行程在新触头大约应为2.5mm;运行过的触头当压缩行程大于0.6mm时仍可继续运行,小于等于()mm时必须调整主触头。
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一般用于从动件行程或摆动较小场合的是()凸轮机构。
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调速器回复机构安装,其支座水平允许偏差()mm/m。
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调速器柜上开度的指示值应与导叶接力器行程一致,其偏差不应大于活塞全行程的。()
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消弧线圈成套装置主要附件检修,传动机构操作灵活,无卡涩或异响,真空接触器、弹簧部件、行程开关、微动开关等元件正确可靠动作,接触良好。传动部分应增涂适合当地气候条件的润滑脂。
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调速器电源装置应安全可靠,并应设置两路电源,交/直流互为备用,故障时能()。电源切换时引起的导叶接力器行程变化不得大于导叶接力器全行程的()。
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在检修有载分接开关的切换开头时,除检查定触头的行程之外,还应同时检查定、动触头与主触头的配合。检查的方法是:缓慢转动切换开关,当动触头刚离开主触头的一瞬间,定触头的压缩行程在新触头大约应为2.5mm;运行过的触头当压缩行程大于0.6mm时仍可继续运行,小于等于()mm时必须调整主触头。
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门电机采用切换()调速时,由安装在曲柄轮转动轴上的行程开关来实现。
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在检修有载分接开关的切换开关时,应检查定触头的行程;当定、动触头对顶时(即动作完毕),新的定触头的行程大约为5mm,使用过的定触头行程应大于2.5mm,当小于或等于()mm时,应进行调整或更换。
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给水调节阀门的死行程应小于全行程的()。
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接力器全行程试验的目的是为了检查行程是否到位,调速器内有无气体。
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极限位置限制器由相互作用的两部分构成,一个是(),安装在运行机构的运动部分上;一个是行程限位开关,固定在极限位置的轨道或启闭机的金属结构上,并串在运行机构的电气控制线路中。
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启动油量的调整方法是将喷油泵总成安装在试验台上,接通油路放尽空气,放松调速手柄,慢慢升高转速直至()达到最大行程时,钢球不能与调速器壳相碰,然后再进行调试。
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偏心夹紧机构操作简单、(),但夹紧行程和夹紧力较小,一般用于没有振动或振动较小、夹紧力要求不大的场合。
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调速器柜上开度的指示值应与导叶接力器行程一致,其偏差不应大于活塞全行程的()。
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无极绳绞车施闸后,闸把位置应在小于全部行程3/4以内处于闸死状态。()
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在检修有载分接开关的切换开关时,除检查定触头的行程之外,还应同时检查定、动触头与主触头的配合。检查的方法是:缓慢转动切换开关,当动触头刚离开主触头的一瞬间,定触头的压缩行程在新触头大约应为2.5inm;运行过的触头当压缩行程大于0.6mm时仍可继续运行,小于等于__mm时必须调整主触头()
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立柱行程应大于最小行程____才不致形成死架,同时应小于最大行程____才能有效支护顶板。