硬座票额的分配数量以列车硬座（）为基础，按各等级列车规定的超员率分配。
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旅客列车硬座车厢夜间规定的禁止流动售货时间为（）时。
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列车硬座车超成定员如何计算？
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列车定员的计算为硬座标记定员等于（）。
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硬座直通列车超员率由（）制定。
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列车软、硬卧车代用软、硬座车时，定员如何计算？
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普通旅客列车上茶炉车的编挂原则为：硬座车均匀每（）辆中有一茶炉车。
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列车硬座车的实际定员是如何规定的？
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旅客列车的硬座标记定员是各硬座车厢标记定员的总和。（）
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票额分配工作是在编制下列哪项图后，根据旅客列车运送能力和编制新运行图所使用的客流图、客流计划资料，按局分别车次、上下行、软硬卧铺、硬座进行的（）
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一列旅客列车，硬座车6辆标记定员118，硬卧车2辆标记定员60代硬座，该列车标记定员为（）。
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K175次列车硬座标志定员1062人，实际上海站上车人数为1052人，上海站K175次列车的计划兑现率为（）。
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一列新型空调旅客列车，硬座标记定员910人，允许始发超员20%，则此列车始发超成定员为（）。
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硬座票额的分配数量以列车（）为基础，按各等级列车规定的超员率分配。
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《残疾人预留票额》残疾人预留票额硬座车优先预留办公席所在车厢。
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列车定员的计算，硬座标记定员即是各硬座车厢标记定员的（）。
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空调列车硬座头靠套使用年限0（）
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《残疾人预留票额》按照普通列车硬座（)张预留残疾人票额，发售给符合条件的残疾旅客。
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硬座剩余能力是指硬座（)减去收报站以远的车内人数，再减去发收报间各站的固定票额。
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列车硬座超成定员为实际定员与实际定员乘以规定超员率之和（）
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旅客列车上茶炉车的编挂原则为：硬座车平均（）中有一辆茶炉车
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《中国铁路哈尔滨局集团有限公司新老兵铁路旅客运输组织细则》旅客列车硬卧车被选用硬卧代用硬座时，被选用的车厢在选用区段，沿途各站一律停售该车厢的车票，其余软、硬卧票额按各站分配计划发售（）
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K896次包头—通辽列车编组如下：YZ4、CA1、RW1、YW8、KD1，其中硬座2节车厢标记定员118人，2节车厢标记定员112人；该列车硬座实际定员为（）
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《管规》第23条，列车硬座定员应如何计算？
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普通旅客列车硬座车内人数990人，标际定员为560人，硬座超员率为（）
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