停车操作中，进行吸收塔排净时，可以通过（）排向（）。

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• 挤压机停车时为什么要把料排净？

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• 吸收系统停车时，对吸收塔操作应采取（）。

  A . 前部停车后，待被吸收气体逐渐减少，直至结束，在停止吸收剂系统 B . 将吸收剂回收至储罐 C . 清洗、吹扫设备管线 D . 停系统冷却水

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• 普通离心泵停车后，应打开（）导淋排净液体。

  A . 泵出口管线 B . 泵的出口阀处 C . 泵的低排放

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• 生产操作前将压缩空气管道中的冷凝水排净。

  A . 正确 B . 错误

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• 停车后，在无权端按压（）键可以使LKJ进行换室操作。

  A . 【出入库】 B . 【设定】 C . 【调车】 D . 【查询】

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• 环氧乙烷解吸、吸收系统在停车倒空时，当系统中乙二醇含量（）时塔釜液可以就地排入地沟。

  A . A、≤0.05% B . B、≤0.1% C . C、≤0.2% D . D、≤0.5%

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• 停车后液相热媒系统热媒都排向（）。

  A . A、热媒贮罐 B . B、低点排放罐 C . C、热媒膨胀罐 D . D、热媒放空罐

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• 己内酰胺装置水萃取塔物料排净时，应用（）将苯顶至苯泵槽。

  A . A、苯己溶液 B . B、己内酰胺水溶液 C . C、工艺冷凝液 D . D、一次水

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• 合成氨系统停车时制取的惰性气，是用以排净系统内可燃气体。

  A . 正确 B . 错误

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• 水萃取塔物料排净时，当（）时可判断水萃取塔内顶苯完全。

  A . A、水萃取塔顶有水溢流 B . B、水萃取塔底排出有水 C . C、界面上涨至100% D . D、界面降至0%

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• 环氧乙烷吸收解吸系统停车，当解吸塔塔釜中环氧乙烷含量为（）时可以停蒸汽。

  A . A、0% B . B、0.05% C . C、0.1% D . D、0.2%

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• 环氧乙烷吸收、解吸系统停车后，贫循环水中的乙二醇主要是通过（）处理。

  A . A、水处理系统 B . B、加蒸汽蒸发 C . C、加水稀释排放 D . D、装桶

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• 在停车操作时可以通过压力分程控制调节对乙苯塔压进行控制，压力高时排向火炬，压力低时充入氮气。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 当工艺塔系统不再（）时可以进行停车操作。

  A . A、进乙二醇 B . B、进工艺水 C . C、进乙二醇和乙二醇蒸汽 D . D、进脱盐水

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• 在（）时，柴油机停车后应将水泵内积水排净。

  A . 环境温度低 B . 环境温度高 C . 环境温度正常 D . 环境湿度高

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• 己内酰胺装置蒸发塔停车排净前，塔顶回流可继续加入以稀释塔中的己内酰胺。

  A . 正确 B . 错误

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• 停车时，稀酸高位槽要排净的目的是（）。

  A . 不进料 B . 节能 C . 方便开车 D . 安全环保

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• 装置联锁停车，有手动联锁停车与定值自动联锁停车之分。装置发生重大危险事故时，可以进行手动联锁停车，确保操作人员和设备安全。

  A . 正确 B . 错误

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• 裂解汽油加氢装置停车后，置换后氮气应排向（）。

  A . A、大气 B . B、火炬 C . C、大气、火炬都可以 D . D、油污井

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• 环氧乙烷吸收、解吸系统停车后，系统中乙二醇含量（）时可以就地排放。

  A . A、0 B . B、≤0.2% C . C、≤0.5% D . D、≤1.0%

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• 空气制动不缓解时，可以通过操作司机台上的“强迫缓解”按钮来缓解，此时单元制动缸的压力空气通过排向大气（）

  是 否

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• 切粒机停车后，颗粒水马上就切至旁路，然后可以打开切粒机上的排水阀将水排净。（)

  是 否

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• 在切粒机停车、水排净后，切粒室可以过一段时间再打开。（)

  是 否

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• 筛分机在停车前，首先停止供料，待物料完全排净后方可停机。（)

  是 否

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