铝合金用（）可焊性较好。
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铝及铝合金的可焊性差，其原因是（）
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对于可焊性较好的零件，当采用焊接的方法修复时，主要应考虑焊接时（）问题。
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铸铁可焊性较好，补焊时经常遇到的困难是极易产生白口和裂纹。
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低合金钢的特点是合金含量（），工艺性和可焊性（），由于加入了合金成分，使得（）和（）大大提高。
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高碳钢、铸铁可焊性差，但其合金可焊性却好。
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中碳钢的可焊性比低强度低合金钢的好。
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在满足零件性能的前提下，应该选用可焊性较好的材料来制造（）结构件。
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锅炉用钢要求有较高的强度，良好的塑性和韧性，较好的可焊性，良好的导热性，不要求耐腐蚀性。
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低碳钢的可锻性和可焊性较好。
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黄铜用（），可焊性较好。
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下列合金元素中以含量为（）%的合金钢可焊性最好。
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铝合金材料的可焊性较差，对焊接工艺和焊接工人的技术要求很高，焊接以后产生的变形很难控制。因此在铝制车体结构设计中采用大型中空截面的挤压铝合金型材。
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我国建筑用热轧型钢主要采用碳素结构钢（），其强度适中．塑性和可焊性较好，成本较低。
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对金属材料的可焊性的要求是在刚性固定的条件下，具有较好的韧性。
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窝蜂密封的材料一般用镍基高温合金，其（）等指标都较好。
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对金属材料的可焊性的要求是在刚性固定的条件下，具有较好的（）。
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铝及铝合金可焊性比铜材好，适合各种焊接方法。
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发动机的气缸体一般由灰铸铁或铝合金等材料制造，所以，要用耐磨性较好的（）镶入气缸孔内，以延长气缸使用寿命。
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碳素钢通常用水冷，因其较易获得马氏体;合金钢通常用油冷，因其（)较好。
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装船机金属结构中用得最多的材料是（)，具有强度高、低温敏感性低、耐腐蚀性强，可焊性较好等优点。
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堆取料机金属结构中用得最多的材料是（)，具有强度高、低温敏感性低、耐腐蚀性强，可焊性较好等优点。
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强度和硬度较高，耐磨性较好，但塑性、冲击韧性和可焊性差，主要用于制造轴类、农具、耐磨零件和垫板的钢材为()。
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含碳量小于（）的非合金钢具有良好的可焊性。
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强度适中，有良好的承载性，又具有较好的塑性和韧性，可焊性和可加工性也好，是钢结构常用的牌号，这种钢是（）
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