加氢所用催化剂极易自燃,所以存储和运输过程中一般采用(),避免着火。
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加氢催化剂卸出发生自燃后,不能够支持燃烧的物质是()。
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为降低二烯烃聚合反应,应采用较大活性和大孔载体催化剂,使二烯烃加氢反应迅速,生成烯烃后极易解吸扩散,避免烯烃过度反应的发生。
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没有再生的预加氢催化剂,不允许随意外卸,以防()自燃着火。
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石蜡加氢精制催化剂所用活性金属组分和担体,基本类似于油品石蜡加氢精制催化剂,其不同之处,就是对催化剂的理化指标有一定的要求,如活性()含量较高,孔径较大等。
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在催化剂的活化过程中,柴油加氢催化剂一般采用预硫化方式进行活化,提高催化剂活性。
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下列加氢催化剂中在空气中会发生自燃的是()。
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乙烯生产工艺中裂解气的分离一般采用催化加氢精馏法。
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加氢催化剂在从反应器内卸出时,为防止硫化铁在空气中自燃,必须用氮气连续吹扫掩护。
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加氢装置原料金属含量的增加极易导致催化剂床层压降上升。
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煤中氮的测定一般采用(),所用的催化剂为分析纯()、()和分析纯()的混合物。
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碳二加氢催化剂活化过程中温度一般为()。
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一般典型的柴油加氢装置湿法硫化过程采用的硫化剂,其中硫含量最高的是()。
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石蜡加氢精制催化剂所用活性金属组分和担体,基本类似于油品石蜡加氢精制催化剂,其不同之处,就是对催化剂的理化指标有一定的要求,如活性金属组分含量较高,孔径较()等。
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本公司溶剂油车间正己烷精制单元,一段加氢采用()催化剂,主要用于脱除反应进料()的等杂质,同时有少量烯烃加氢饱和;二段加氢采用()催化剂,主要用于脱除反应进料中的苯等芳烃;生产过程中,催化剂床层温度通过()控制。
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为防止硫化亚铁自燃,预加氢催化剂卸剂时,应用()保护。
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加氢催化剂卸出时,发生自燃的根本原因是()
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碳二加氢催化剂在活化升温过程中一般要求升温速度为()℃/h。
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在催化剂开工时,必须要对催化剂进行干燥脱水这一步骤,所以在催化剂运输、装填过程中防水工作不重要。
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如卸出的预加氢催化剂发生自燃,最好使用()灭火器。
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合成装置的床触体,高沸物等介质极易自燃,所以尽量不要暴漏在空气中()
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药品运输过程中,以()最为复杂,所以一般采用直达运输为好
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加氢裂化钝化过程中氨被催化剂吸附后可抑制催化剂的活性,所以说氨可以使催化剂水久性中毒()
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碳二加氢催化剂在活化升温过程中一般要求升温速度为()℃£¯h。
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SO2催化氧化所用催化剂为:()。目前SO2炉气在净化过程中主要采用()。
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