采用贝克曼梁单侧测试路表弯沉时，如果已知待测路段在标准轴载作用下的弯沉曲率半径为3.0m，采用（）测试是最适宜的。
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用贝克曼梁法单侧测路表面回弹弯沉弹，已知百分表初读数为15，加载后读数为55，卸载后读数为10，单位均为0.01mm，则回弹弯沉值为（）。
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贝克曼梁测定路面弯沉时，测定应布置在（）位置。
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采用贝克曼梁对以下路面进行弯沉测试，需要对弯沉值进行温度修正的是（）。
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采用贝克曼梁对三级公路进行弯沉测试时，测试车轮胎气压力要求为（）。
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用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉时，加载车的后轴轴载一般为（）。
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在半刚性基层沥青路面或者水泥路面测定弯沉时，宜采用长度为（）贝克曼弯沉仪。
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贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉时，回弹值计算公式为（）
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拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值，试回答下列问题。本次进行弯沉值测试时，应进行的操作有（）。
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采用贝克曼梁对高速公路进行弯沉测试时，测试车后轴轴重应为（）。
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采用贝克曼梁对二级公路进行弯沉测试时，测试车后轴轴重应为（）。
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采用贝克曼梁对三级公路进行弯沉测试时，测试车后轴轴重应为（）。
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在采用贝克曼梁法测试弯沉时，弯沉仪及百分表安装到位后，将百分表调零，此时，要用手指轻轻叩打弯沉仪，其目的是（）
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采用贝克曼梁对一级公路进行弯沉测试时，测试车后轴轴重应为（）。
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贝克曼梁测路表回弹弯沉时，如果只考虑支点修正，则其修正后的弯沉为（）。
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拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值，试回答下列问题。弯沉测试采用的标准车应满足一定的要求，其中包括（）。
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用贝克曼梁测定弯沉时，测得的结果必须进行温度修正。
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贝克曼梁弯沉测试标准车根据公路等级选择，二级公路应采用后轴10t的B22-100标准车。
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采用两台贝克曼梁同时进行左右轮弯沉值测定时，测试结果应为（）。
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当用贝克曼梁测定弯沉时，测得的结果必须进行温度修正。
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用弯沉仪测得的路表弯沉值是由各结构层包括土基变形的总结果。
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用贝克曼梁法单侧测定路表面回弹弯沉，已知百分表初读数为15，加载后读数为55，卸载后读数为10，单位均为0.01mm，，则回弹弯沉值为（）。
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贝克曼梁法测定路表弯沉，以标准温度20℃时为准，标准温度指的是（）。
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在水泥混凝土用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉时，加载车的后轴轴载一般为（）。
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第112题：在采用贝克曼梁法测试弯沉时， 弯沉仪及百分表安装到位后， 将百分表调零， 此时， 要用手指轻轻叩打弯沉仪， 其目的是（）。
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