【单选题】对于考虑净空道和安全道的跑道,中断起飞可用距离是指()。
相似题目
-
已知跑道长2660M,停止道长240M,净空道长440M,问:可用起飞滑跑距离(TORA)()米,可用起飞距离(TODA)()米。可用加速停止距离(ASDA)()米,可用着陆距离(LDA)()米。
-
跑道长2900m,净空道长度300m,则跑道的可用起飞距离为()米。
-
跑道可用起飞滑跑距离(TORA)是指()。
-
飞行区包括跑道、升降带、跑道端安全*区、停止道、净空道、滑行道、机坪,不包括机场净空。
-
超出起飞跑道的,能支撑飞机用于中断起飞期间飞机减速的那个道面称作()。
-
某机场27号跑道的长为2800m,末端的净空道和停止道的长分别为200m和60m,则27号跑道的可用起飞距离为().
-
飞机以跑道长度限制的最大起飞重量起飞,如果在V1+5公里/小时,的速度按照标准程序中断起飞,飞机在跑道头时的速度().
-
一机场飞行区指标为4D,并设有防吹坪、净空道、停止道和跑道端安全地区,则升降带须包括跑道和()。
-
机场障碍物A型图提供的资料主要用于计划各型飞机在该机场运行时,确定符合该机型最低性能的最大允许起飞重量,这些资料包括:机场标高,跑道的(),净空道和停止道的长度,以及起飞航径区的障碍物()。
-
机场运行最低标准是指机场可用于飞机起飞着陆的运行限制。对于起飞,用能见度()或跑道视程()表示,在需要时,还应当包括云高;对于精密进近着陆,根据运行分类用能见度()或跑道视程()和决断高度稿()表示;对于非精密进近着陆,用能见度()和最低下降高度/高()表示。
-
自跑道端开始,净空道的地面不应突出于()升坡的平面。
-
航空器通常应当逆风起飞和着陆,但是当跑道长度、坡度和净空条件允许,航空器也可以在风速不大于()米/秒时顺风起飞和着陆。
-
A型图内起飞航径区的起端为跑道末端(或净空道端),起端宽()米,按25%向两侧扩大至宽度为()米,再保护此宽度延伸至无重要障碍物或10公里,以较小者为准。
-
某机场27号跑道的长为2800m,末端的净空道和停止道的长分别为200m和60m,则27号跑道的可用起飞距离为()。
-
某机场27号跑道的长为2800m,末端的净空道和停止道的长分别为 200m 和60m,则09号跑道可用起飞距离为:
-
参阅武汉/天河机场的机场图,04号跑道的净空道的长宽()
-
05R跑道D8跑道起飞滑跑距离为米,可用起飞距离为米,可用加速停止距离为米,可用着陆距离为米()
-
航空器通常应当逆风起飞和着陆,但是当跑道长度、坡度和净空条件允许,航空器也可以在风速不大于()时顺风起飞和着陆
-
【单选题】在平衡跑道条件下起飞,()。
-
【单选题】已知条件如下:(a)某机场跑道长度为3000m;安全道长度60m,净空道长度为300m,由于跑道施工,跑道入口内移了100m。 (b) 某机型的干跑道审定全发起飞滑跑距离为2600米,审定全发起飞距离为3000米,一发失效后审定的起飞滑跑距离为2900米,一发失效后审定的起飞距离为3300,全发的中断起飞距离为3000m,一发失效后审定的中断起飞距离为3060米,干道面审定着陆距离为1600m。起飞过程中均不考虑预滑段。请问该机型在该机场湿跑道条件下的所需着陆距离为()。
-
关于净空道和停止道的V1调整,说法正确的是()
-
【单选题】起飞可用距离是指()。
-
在不满足条件的跑道上起飞、中断起飞或着陆属于事件()
-
在被污染的跑道上起飞,即使在低速时也不要为无关紧要的小毛病而中断起飞()
推荐题目
- 颈丛是由第1~4颈神经前支交织构成。
- ()水晶指甲的外雕,就是在已经完成前期工作的自然指甲或贴片指甲上、在铺有各种甲油或水晶甲粉或凝胶颜色的底板上,用浮雕技法,将水晶甲粉堆积出一些图案造型的技巧。
- 某托儿所训练刚入所的孩子早上来时向老师说“早上好”,下午离所时说“再见”,结果许多孩子先学会说“再见”,而问“早上好”则较晚才学会,其重要原因是由于孩子早上不愿与父母分离。这是()。
- 高等教育政策中的两种价值取向是()。
- 患儿1岁。鼻塞、流涕3天入院,突然喘憋加重,口唇发绀,鼻翼扇动。查体:T39.5℃,R42次/分,三凹征阳性,两肺闻及广泛哮鸣音,右肺底闻及少许小水泡音。血象:WBC4.0×109/L,N0.4,L0.6。胸片可见少许点片状影及肺气肿。下列有关该病原体的叙述,错误的是().
- 直流电机的正常火花,一般规定在额定负载时不应大于(),如果超过这个火花则视为()火花。
- 胚状体和合子胚一样具有两极性。
- 某溃疡病并发幽门梗阻患者,因反复呕吐入院,血气分析结果:pH7.49,PaCO248mmHg,HCO3-36mmol/L。该患者应诊断为()
- 某出版社利用当当网销售营销类教材给学生,这种渠道形式属于()
- 《铁路旅客运输服务质量规范》规定,列车各工种在的领导下,按岗位责任各负其责,相互协作,落实作业标准,有监督,有检查,有考核()