主轴材料38CrMoAlA在磨削过程中，安排有磁性探伤，以检验脆性裂纹。
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某机床主轴材料为38CrMoAlA，需渗氮处理。在进行该主轴工艺路线设计时，渗氮处理应安排在()
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在主轴加工中选用支撑轴颈作为定位基准磨削锥孔，符合（）原则。
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在磨削过程中，当磨削力达到工件的强度极限时，被子磨削层材料产生（）变形，即进入第三阶段，最后被切离。
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牌号解释：38CrMoAlA
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在进行磁性材料磨加工时，决定产品表面光洁度和磨削效率的因素是砂轮（）和转速。
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磁性材料产品中的层裂是在（）过程中造成的。
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对材料为38CrMoAlA的轴需氮化处理，其工艺路线为：锻造→正火→粗车→调质→精车→消除内应力处理→粗磨→半精磨→精磨其渗氮处理，可以安排在（）。
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38CrMoAlA的A表示的（）的意思。
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为了消除主轴的磨削应力，在粗磨后最好安排（）工序。
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为了保证主轴外圆的磨削精度，热处理后，必须安排（）工序。
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主轴材料38CrMoAlA经热处理渗氮后，磨削易产生磨削裂纹。为此，工件加工前经金相分析。
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起泡、变形、（）等是磁性材料产品烧成过程中容易出现质量问题。
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磁性材料产品中的风裂因为在（）过程中造成的。
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磁性材料的风裂是在（）过程中造成的。
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在进行磁性材料磨加工时，决定产品表面光洁度和磨削效率的因素是砂轮粒度和（）。
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要求抗疲劳和耐磨性能高的精密主轴，采用38CRMOALA材料，并经（）热处理。
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铁磁材料在反复磁化过程中，当H降到零时，铁磁材料中仍保留一定的磁性，此时的磁感应强度简称（）
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在磁性材料中出现的风裂缺陷是在（）过程中造成的。
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（）、变形、开裂等是磁性材料产品烧成过程中容易出现质量问题。
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38CrMoAlA中碳的平均含量为0.38%。（)
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在主轴加工中选用支承输颈作为定位基准磨削锥孔,符合（）原则
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38CrMoAlA材料的阀杆使用温度为（)℃。
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大机打磨过程中，同时安排专人对钢轨进行检查，如发现轨面连续发蓝、磨削异常等情况，及时反馈打磨车负责人（）
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14、车床主轴 （45钢 )的调质工序应安排在工艺过程的（）阶段。
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