列检人员发现装卸或调车作业不当而损坏车辆时,应积极提出建议,并有权()作业。
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密接式车钩车辆的摘挂和软管的摘解由调车人员负责,其他由列检人员负责,无列检作业时由()负责。
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在装卸线上取送车辆时,调车人员应检查()情况,如有危及安全时不得调车。
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对正在装卸作业的车辆进行调车作业时,调车人员必须事先通知()停止作业、整理好车辆和货物、撤离人员、撤除防护信号后方准进行。
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机冷车组车辆乘务员对运行中或调车作业中出现的车辆故障,填写()交列检作业人员。
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客车的制动机试验由随车车辆乘务员负责。发现客车故障是否需要扣车,由()决定,对随车车辆乘务员预报的客车故障,列检作业场应积极配合处理。
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列检人员对用车单位拆卸、损坏车辆配件时,应追究其责任,并办理()。
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道口与车站行车室有电话相通时,列车或调车作业通过该道口前由()通知道口看守人员,双方均作记录。但道口看守人员应以瞭望为主,电话通知为辅。
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行经联动道岔往返作业时,司机或调车人员必须确认机车、车辆()联动道岔后方准要道。
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列检作业人员在机冷车组技术作业中发现检查范围内的车辆故障时,由列检作业人员负责处理。()
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列检作业场发现客车故障,应及时通知车辆押运人员处理()
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列检人员要熟悉本站内__、设备、建筑物,以及列车运行、调车作业、车辆取送等情况
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列车中车辆的连挂,由()人员负责:风管连接有列检作业的始发列车由列检人员负责,无列检作业的由调车作业人员负责。
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调整车辆空重车手动调整装置的补充规定中发现自动制动机______不符合规定时,应______。装卸车作业时,由装车或卸车站货运人员负责;编入列车时,有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由车站负责;路用列车由装卸车作业人员负责。
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列检作业场对车辆乘务员预报的故障应积极配合处理,对需扣车的故障应及时通知车辆乘务人员,并上报铁路局集团公司,由和共同确定施修方案()
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列车中车辆的连挂,由调车作业人员负责。软管的连结,有列检作业的始发列车由列检人员负责;无列检作业的,由()负责。
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列车中车辆的连挂,由调车作业人员负责。软管的连结,有列检作业的始发列车由列检人员负责;无列检作业的,由调车作业人员负责。()
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安全红线通用条款中的违章行走(),违章钻车底(列检、装卸、清道作业时除外),坐卧股道线路,未按规定下道避车,在运行中的机车(自轮运转设备)、车辆(车列)前抢越线路或者违章穿越两车间隙,适用管理人员和作业人员
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列车中车辆的连挂,由调车作业人员负责,软管的连结,有列检作业的始发列车由列检负责;无列检作业的,由调车作业人员负责()
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小运转列车及调车作业时,机车与装载△1至△9货物的车辆可不隔离;装载()货物的车辆,编入小运转列车或调车时相互隔离1辆
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行经联动道岔往返作业时,机车司机或调车人员必须确认机车、车辆越过联动道岔后方准要道()(应知应会-《行规》第59条)
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行经联动道岔往返作业时,司机或调车人员必须确认机车、车辆()联动道岔后方准要道。(应知应会-《行规》第59条)
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列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突、脱轨,造成人员死亡50人及以上的为重大事故。()此题为判断题(对,错)。
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列检作业场对车站通知的因棚车漏雨、透光以及调车、装卸作业中发生铁路货车损坏丢失等故障,应及时派员确认,按照规由车站处理定处理()
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对车辆押运人员或车辆乘务员预报的客车故障,列检作业场应积极配合处理。()
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