引起汽轮机调速汽门发生卡涩现象的原因可能是（）。

相似题目

• 蒸汽品质差，易造成主汽门结垢发生卡涩。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 造成门杆与门杆套发生卡涩，使调速汽门动作不灵活的原因有（）。

  A . A、门杆套发生蠕张 B . B、门杆上结有盐垢 C . C、门杆套偏斜 D . D、门杆与门杆套之间间隙过小

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• 在汽轮机膨胀或收缩过程中出现跳跃式增大或减少时，可能是滑销系统或台板滑动面有卡涩现象，应查明原因并予以消除。

  A . 正确 B . 错误

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• 带变频调速的螺旋给料机在运行中突然跳停，可能的原因是（）故障、给料电动机本体（）或机械传动部分卡涩。

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• 汽轮机自动主汽门、调节汽门、各抽汽逆止门、三抽快关阀、低压油动机任一卡涩或关闭不严密禁止启动汽轮机。

  A . 正确 B . 错误

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• 在汽轮机膨胀或收缩过程中出现跳跃式增大或减小时，可能是滑销系统或台板滑动面有卡涩现象，应查明原因予以消除。

  A . 正确 B . 错误

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• 当负荷增加时，汽轮机调速系统就（）主汽门。

  A . A、开大 B . B、关小 C . C、全开 D . D、关闭

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• 调节汽门传动部分发生卡涩，会使汽门不能关严。

  A . 正确 B . 错误

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• 运行发生吹灰器卡涩、进汽门关闭不严等问题，应及时（），并手动关闭进汽门。

  A . 调整吹灰角度 B . 将吹灰器退出 C . 通知检修单位 D . 查找原因

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• 新蒸汽通过汽轮机调速汽门时产生的热能损失，叫做（）损失。

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• 汽轮机调速器发生振动的原因可能有（）。

  A . A、油压变化 B . B、工艺侧不稳定 C . C、调速器失灵 D . D、透平在调速器最低转速工作

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• 汽轮机膨胀或收缩过程中出现跳跃式增大或减小时，可能是滑销系统或台板滑动面有卡涩现象，应查明原因予以处理。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机中压调速汽门在（）以下负荷才参与调节。

  A . A、20%； B . B、30%； C . C、40%； D . D、50%。

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• 自动主汽门活动滑阀主要是为了防止自动关闭器滑阀发生卡涩而设置的。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机在负荷小的时候，调速汽门跳动，转速变化大的原因有（）。

  A . A、油动机、错油门及传动连杆卡涩 B . B、油动机的内部局部磨损 C . C、调速系统的静态特性曲线在某一区域过于平坦 D . D、调速汽门重叠度调整不当

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• 对于采用喷嘴调节的汽轮机调节级，其最危险的工况发生在第一个调速汽门全开而（）的工况。

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• 转桨式水轮机甩负荷时发生抬机现象的原因可能是（）。

  A . A、导叶与桨叶接力器关闭时间太短 B . B、导叶与桨叶接力器关闭时间太长 C . C、导叶与桨叶接力器关闭时间相差太大 D . D、水轮机与实际水头不适应

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• 汽轮机调速汽门突然关闭，将使汽包水位瞬间（）。

  A . A、迅速上升 B . B、迅速下降 C . C、不变 D . D、缓慢下降

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• 水轮机和发电机的振动，可能引起调速器的共振，使调速器出现工作不稳定或摆动现象

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机调速系统静态试验是用主汽门或其（）改变汽轮机的（）。

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• 自动主汽门，调速汽门关闭时有卡涩，机组禁止启动。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 凝汽式汽轮机独立运行状态时调节系统是通过感受（）变化，来改变调速汽门的开度。

  A . 蒸汽压力 B . 蒸汽温度 C . 油温 D . 油压

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• 发电机解列后高、中压主汽门或调速汽门、抽汽逆止门等卡涩或关闭不到位可能导致机组超速。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机采用节流调节时，每个喷嘴组由一个调速汽门控制，根据负荷的大小依次开启一个或几个调速汽门。（）

  是 否

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