汽车转向轮的稳定力矩
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汽车转向时，内转向轮的偏转角应当小于外转向轮的偏转角。
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汽车转向时，只有内侧转向轮的偏转角大于外侧转向轮的偏转角，才能实现所有车轮围绕一个交点即转向中心顺利转向。
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汽车转向时，转向轮的内轮转角应大于外轮转角。
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为保证汽车转向时的各个车轮作纯滚动，应使内转向轮偏转角大于外转向轮的偏转角。
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汽车的转向操纵性能通常用转向轮的侧滑、转向盘操纵力及转向盘最大自由转动量等参数来衡量。（）
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汽车自动回正作用叫转向轮的稳定效应，这种稳定效应是由（）来保证的。
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汽车转向时，转向桥内轮的偏转角度要（）外轮偏转角度。
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检查汽车前轮前束时，应将汽车置于（）状态，用前束尺或移动汽车转向轮的方法检查汽车前轮前束。
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汽车两转向轮，其中内转向轮的转向角度（）外转向轮。
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在转向轮的定位参数中，主销内倾和（）对操纵稳定性影响较大。
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汽车转向轮的横向滑移量，用汽车侧滑台检测时侧滑量不大于（）m/km。
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由下列原因形成的力矩中，（）所形成的力矩是转向轮的稳定力矩
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汽车转向轮的横向滑移量应不大于多少（）？
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主销内倾角的作用：①使前轮转向轻便，并减小汽车行使时路面通过车轮传给转向机构的冲击力；②可增大转向轮的（）。
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转向轮的稳定效应是指转向轮具有保持（）行驶位置，及当绕主销有偏转角时自动返回中间位置的能力。
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转向轮的偏转角越大，汽车的转弯半径越大。
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汽车内侧转向轮的最大偏转角一般为（）
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转向轮的稳定效应是通过转向车轮的（）实现的。
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汽车转弯的过程中两侧转向轮的关系是?（ ）
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汽车的转向操纵性能通常用转向轮的侧滑、转向盘操纵力及转向盘最大自由转动量等参数来衡量。此题为判断题(对，错)。
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汽车向左转向时左转向轮的偏转角大于右转向轮的偏转角（）
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汽车转向轮的（)因素对其侧滑的影响比较大。
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汽车转向轮的横向滑移量应小于（）m/km
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汽车转向轮的稳定效应是通过转向车轮的（）实现的。
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