宁天城际正线及基地道岔区段及其它300米以下曲线半径线路原则上不得进行电客车连挂作业。
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宁天城际正线位于线路运行方向左侧的信号机有（）等。
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宁天城际的列车从大厂东基地至试车线，需通过信号机（）。
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宁天城际正线霜冻天气，列车进出基地时信号楼调度员应提前将进路一次排妥，司机在转换轨应手动驾驶限速（）KM/H，提前制动，保证有效制动距离，确保列车在一度停车牌前停车。
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宁天城际正线大厂站存在渡线。
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宁天城际正线最大坡度为29‰，位于（）区间。
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宁天城际大厂东基地供电分区4分区指停车列检库5―9道。
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宁天城际，正线或基地内道岔在什么状态下未处于锁闭状态（）
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宁天城际卡斯科信号系统道岔位置描述为定/反位。
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宁天城际正线设置一套线路控制器LC，位于（）的信号设备室内。
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停车场内道岔区段及其它300米以下曲线半径线路车辆连挂的原则是什么？
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宁天城际正线，自泰山新村站，经大厂、长芦、雄州、八百桥至金牛湖，线路全长约（）。
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宁天城际大厂东基地供电一分区为（）。
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宁天城际正线隧道区间需要进行乘客疏散时，只能打开逃生门，放下逃生坡，进行疏散。
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宁天城际正线拥有存车线的车站包含（）、化工园、（）、（）、泰山新村、金牛湖。
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宁天城际正线及基地在150米曲线半径的线路上连挂时，如没有车辆系统专业人员在现场进行技术指导，则禁止连挂。
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宁天城际正线哪些车站有存车线、哪些车站有渡线？
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宁天城际正线葛塘站、（）具有反向站台面PSL操作盘。
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长轨列车在曲线半径为300m以下区段及侧向通过道岔时，限速（）。
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宁天城际大厂东基地位于葛塘站附近，占地18.8公顷。采用西端与正线葛塘站连接，与正线平行的非贯通式布置。
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宁天城际大厂东基地（）道为洗车库。
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宁天城际大厂东基地内20道、27道至36道、38道，其接触网无电。
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S8宁天城际正线共有16个供电分区（）
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